​从艳阳高照到大雨倾盆，从炎炎夏日的35℃高温到凉风习习的舒适秋意，浮云一别后，流水十年间，8月31日到9月9日第二十一届成都国际车展，进入倒计时，一场初秋的赴约，还能等到你吗？

陕汽造电动车的经历，要从十年前说起。

据外媒报道，过去十年内，对比煤和天然气，成本的不断下降使得太阳能电池板和风力发电机竞争力逐渐上升。现在这一现象也发生在了电池上，进而也使得电动车的价格也有所下降，电网也能够存储所需的冗余电能。

近期车船税新规的出炉,让新能源汽车再获“红利”,然而从新能源政策的形势来看,补贴毫无疑问在走向退坡,到2020年补贴甚至将全面退坡。经过近十年的高速发展之后,新能源汽车进入了后补贴时代。

市场对于恒大入局新能源是持欢迎态度的，因为恒大让这个市场充满了更大的想象力，而恒大显然也并不是只是把它维持在“想象力”的层面。

恒大健康发布公告称，Faraday Future于8月14日在中国设立了运营总部。Faraday Future制定了长远战略规划，未来十年在中国华东、华西、华南、华北和华中地区，建设五大研发生产基地。

美国机构伍德麦肯兹旗下Greentech Media (GTM)的一项研究显示,电动汽车及其充电站将在未来十年出现爆炸式增长。2030年,电动汽车将占到新车市场的11%,全球将有4000万个充电站。

俗话说,种一棵树最好的时机是在十年前,其次是现在。无论是早早窥探先机还是刚刚嗅到发展苗头的车企都想在这巨大市场里分一杯羹。下面来看下全球各大车企在新能源方向上接下来几年的战略规划……

对于严重依赖合资“输血”的中方来说，股比限制的放开撕开了固有的政策“保护膜”。如果一些拥有合资的中国车企不积极调整，势必会被抛弃和淘汰。

尽管锂电池仍被认为是未来十年内主流的电池技术,但新的电池技术其实也在逐步发展过程中。就此,外媒就未来5大电池技术做出预测。

如今，马路上的绿牌车越来越多，新能源汽车正逐渐成为一种时尚的出行方式。自主品牌汽车抓住历史机遇，纷纷在新能源车型上不断发力。有着十年新能源技术积淀的力帆汽车就是代表之一。

钴是手机和电动车电池的重要成分。虽然自今年三月钴的价格打破伦敦金属交易所近十年的高峰价格以来一直呈下降趋势，但也比2016年低谷期价格高出近四倍。

在经历了“2017政策利好年”后，中国新能源汽车市场需求呈螺旋式上升，一年一个大台阶，2016年50万辆、2017年80万辆、2018年预计将超100万辆以上。

电动汽车——包括电动公交车——是减少有害排放和改善城市整体空气质量的最有希望的方法之一。电动公交车的运营成本要低得多，而且在总体拥有成本的基础上，它已经比传统巴士便宜了。

近日,主营锂电池业务的成飞集成(002190.SZ)发布了业绩快报,2017年全年实现营业收入20亿元,同比下滑9.04%。归属于上市公司股东的净利润为-7734.28万元,同比下降156.16%。