笔者注意到，江苏省的政策中有一项比较“奇葩”的说明，即：私人消费者仅限于购置新能源乘用车。虽然个人购买新能源客车与专用车的情况极少，但笔者认为也不该就此一刀切。

在停顿了近两个月后，北京新能源汽车市场迎来了旺销。

北京新能源汽车产业协会副会长兼秘书长赵景表示，北京市将率先修订新能源汽车备案细则，加快推进备案工作，重点在产品安全、质量及售后服务等方面严格要求，增加电池回收能力的考核条件，并加大在售产品检查。

我们将跟财政部等有关部门一起来研究调整补贴的政策，提高企业和产品进入的门槛，完善补贴资金的申报程序，同时加强对新能源汽车销售使用环节的在线监管，用这些办法来促进新能源汽车的发展。

2017年2月23日，电动汽车资源网从北京新能源汽车产业协会获悉，按照最新通知要求，公示申报北京市新能源汽车备案材料齐全的企业及产品信息，本次公示先后公布两批，共涉及9家车企，17款新能源车型。

电动汽车资源网从北京新能源汽车产业协会获悉，按照最新通知要求，公示申报北京市新能源汽车备案材料齐全的企业及产品信息，本次公示共涉及 7家车企，14款新能源车型。

近日，网上传出的“北京新能源汽车全面停售”消息引发公众广泛关注。记者走访发现，新能源汽车虽并未停售，但购车后的上牌却存在很大问题，部分消费者的中签指标面临作废风险。

北京市车管所的工作人员告诉记者，新能源汽车上牌要求所购车型必须在经信委发布的目录中，目前要等待目录出台。

受到2017年1月北京新能源汽车退坡的影响，北京地区部分品牌的新能源车销售陷入停滞。近日记者走访多家经销商发现，现在部分品牌仍然无车可买，部分品牌在补贴降低后提供厂家补贴，仅让车价略有上涨。

多家经销商告诉记者，预计北京新能源汽车市场将在三四月份迎来销售高潮。

北京市经信委表示，将争取在本月26日前推出2017年第一批北京市新能源小客车生产企业和产品名单。

​那么，目前北京的新能源车市销售情况到底如何呢？为了能够进一步了解目前新能源销售的真实状况，《证券日报》记者走访了北京多处电动汽车4S销售店。

22日上午，北京新能源汽车股份有限公司整车EMC开发科科长高新杰做题为“电动汽车电磁兼容性设计理解”的演讲。

12月21日，2016第三届中国新能源汽车总工技术峰会暨第二届运营商与车企对接采购交流会在深圳中海凯骊酒店盛大召开，北京新能源汽车股份有限公司总工程师陈平作题为“新能源车开发的新技术趋势”的演讲。

北京新能源汽车产业协会于2016年10月17—24日，组织相关专家对已在京备案通过的26家生产企业售后服务机构运营情况进行了检查。