在这场冷链物流的变革中，华为的入局无疑为行业带来了更多想象空间。

入局者需要具备长期技术积淀和全产业链布局能力

电拉拉移动板车证明，新能源补能与调配无需依赖 “固定站”。“以动制静”降低入局门槛，让能源资源按需、高效、智能地流动与分配。

国家物流枢纽扩容：武汉入局重构物流版图背后的战略深意。

商用车自动驾驶正在成长为一个超万亿级规模的新兴市场。

4月12日，第八届新能源物流车产业生态大会成功在四川成都举办，围绕保险、货运平台、金融、无人驾驶等话题展开分享

新能源轻卡、重卡爆发式增长，比亚迪2025年强势入局，传统企业如何防守

保险公司入局新能源商用车售后，走得通吗？

新能源车险保费快速增长，“下场”参与业务的机构主体也持续增加。

2024 年新能源商用车市场中，众多轻卡厂商将产品电池容量提升至 100 度或以上，大电量轻卡成为焦点。这一现象到底为何呢？

制约新能源汽车推广落地痛点之一是充电，充电桩配置少、充电时间长，超充的出现则能够很好解决两大难点。

加快推进电动汽车整车、储能电池、数位健康和机器人产业落地。

随着头部企业加速组建换电“朋友圈”，换电风口再起。

换电模式热度持续升温。

顺丰同城近期在全国范围内招募四轮车货运城市代理，希望通过吸纳四轮运力，拓展大重量、大规格、远距离的非标配送场景，补充原有两轮运力外的配送空间。