6月9日，工信部发布了《关于GB24545-2019整改的通知》。

国轩高科：5月底宜春10GWh、南京20GWh动力电池项目投产

5月27日，作为长城汽车旗下的商用车品牌，长征汽车通过一则《新能源宣言》，对外宣布将终结燃油车并全面转型新能源。

长征汽车于5月27日正式对外发布长征汽车《新能源宣言》，宣布6月5日起全面停产燃油车，从传统能源转向氢燃料电池、纯电动等清洁能源能运输技术路线。

乘联会：4月新能源乘用车零售销量达到28.2万辆 同比增长78.4% 环比下降36.5%

新能源汽车产业链公司正在遭遇疫情的严峻挑战。

当物流都无法正常运行的时候，制造业生产、经济的复苏又从何谈起？

松下计划2024财年在日本工厂量产4680电池

又一家车企宣布未来将成为电动汽车品牌。

近日，由于华为和赛力斯合作的AITO问界M5的发布，有车主质疑SF5已名存实亡，“变相停产”，有不少车主还集体组建了数百人的维权群。

在“新四化”浪潮的推动下，越来越多车企开始拥抱“电动化”浪潮，已经有多家世界知名汽车品牌宣布了禁售燃油车的日期。

近日，我们从外媒获悉，由于持续的供应链问题以及芯片危机，致使大众将关闭德国两家工厂的电动汽车生产，为期一周。这两家工厂分别是茨维考工厂以及德累斯顿工厂，停工将从本周开始。

在第26届联合国气候大会（COP26）上，比亚迪宣布，目标在2040年或之前实现零排放汽车和货车的销售占比达到100%，这意味比亚迪将在2040年之前停止生产燃油车型。

尽管宝马i3在今年7月份宣布了停产，但是宝马却又推出了宝马i3特别版车型Unique Forever Edition，新车采用特殊的车漆颜色和内饰材质。据悉，该车将在全球限量发售2000辆。

芯片供应中断将使汽车行业面临的困境延续到明年