​饱受争议多年的老年代步车标准终于落下了帷幕。6月17日，工信部正式公开征求对推荐性国家标准《纯电动乘用车技术条件》的意见，其中明确提出了「微型低速纯电动乘用车」这一概念

国四及以上排放标准的各类载货汽车（微型、轻型、中型、重型）、挂车、牵引车、专项作业车、悬挂新能源专用号牌的纯电动货车于每天早6时至晚22时禁止驶入

全天禁止低速载货汽车和国三（含）标准以下柴油车驶入

作为沃尔沃汽车集团科技创新的引领之星，极星2是集团首款进行碰撞测试的纯电动汽车，也是首款配备电动汽车低速警示系统（AVAS）和前排座椅内侧安全气囊的车型。

电动汽车下乡 既利市场开拓 又利低速电动车管理

深圳将允许在低速载人、低速载货、低速城市环卫三种场景开展智能驾驶应用示范

中国电动汽车百人会组织举办的2019全球未来出行大会于10月25日在德清举行，交通运输部运输服务司司长徐亚华为大会致辞。

近期，中国汽车工业协会发布的5月销售数据显示，当月汽车总体销量呈现继续下滑的趋势，而近年来高速增长的新能源汽车也暂别高增长，进入了低速增长阶段。

前段时间，交通部正式发布通知：2020年底，重点城市燃油公交车全部更换为新能源汽车。这对于新能源汽车以及低速电动车来说都是极大利好

近日，山东低速电动车企业汉唐与长江汽车达成战略合作，双方将在技术研发、生产制造、营销创新、大数据应用等方面进行合作，共同研发、生产微型电动车。

3月21日，工业和信息化部科技司对申请立项的《四轮低速电动汽车技术条件》等9项强制性国家标准计划项目予以公示。

电车资源获悉,海南省工信厅、省发改委、省科技厅、省公安厅、省交通厅、省市场监督管理局于1月24日联合发布了《海南省低速电动车专项整治工作方案》。

为了促进国内新能源汽车长期规范管理，相关部门对低速电动车的治理工作一直在继续。

《关于加强低速电动车管理的通知》要求各省、自治区、直辖市地方人民政府组织开展低速电动车清理整顿工作,严禁新增低速电动车产能,加强低速电动车规范管理。国家对低速电动车的态度已越来越明朗。

12月17日，山东省政府发布了《山东省人民政府办公厅关于加强低速电动车管理工作的实施意见》，指出设置三年过渡期，鼓励通过置换、回购、报废等方式加速淘汰在用低速电动车。