蔚来8月交付量同比翻番。

李克强总理促进京津冀及周边区域内能源、产业、交通运输等结构调整。

北京市经济和信息化局、天津市工业和信息化局、河北省工业和信息化厅7月8日发布《京津冀地区新能源汽车动力蓄电池回收利用试点示范项目名单》,公布了18个入选项目申报单位名单。

国家交通运输部发布重磅文件——《关于全面加强生态环境保护坚决打好污染防治攻坚战的实施意见》。文件明确表示在2020年底前，京津冀及周边地区、汾渭平原淘汰国三及以下营运中重型柴油货车100万辆以上。

近日，北京市经济和信息化局发布了《关于京津冀地区新能源汽车动力电池回收利用试点示范项目》的公示，公示了18家申报单位申报的18个试点示范项目。

近期，湖南省出台了《湖南省新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》，试点工作以回收企业作为中坚力量，这是继广东省、京津冀、浙江省、四川省后第五个出台回收试点实施方案的地区。

4月28日，交通运输部举行新闻发布会并表示，今年底将取消京津冀、长三角以及东北、西南地区重点省份高速公路省界收费站，到2020年将落实要求，基本取消高速公路省界收费站

2019年4月10日,京津冀地区新能源汽车动力电池回收利用产业协同发展研讨会在京召开。

2019年1月15日，由协力集团和恒天汽车共同主办的新能源商用汽车京津冀协同发展研讨会在河北省唐山曹妃甸京津冀协同发展示范区城举行。

电车资源获悉,京津冀发布了《京津冀地区新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》。

为贯彻落实《京津冀及周边地区落实大气污染防治行动计划实施细则》工作部署，“十一”黄金周期间，天津投运139部银隆纯电动公交车。

电动汽车资源网了解到，生态环境部联合发改委和工信部等部门印发《京津冀及周边地区2018-2019年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》的通知。

据工信部官网25日消息，确定京津冀地区、山西省、上海市、广东省等地以及中国铁塔股份有限公司，为新能源汽车动力蓄电池回收利用试点地区和企业。

7月25日,工信部、科技部、生态环境部等七部门联合发布相关通知,确定京津冀地区、湖北省等地以及中国铁塔公司,为新能源汽车动力蓄电池回收利用试点地区和企业。这将给我省新能源汽车产业带来什么样的影响?

动力电池使用寿命一般4-5年左右,据行业人士判断,今年是首批汽车电池退役潮起点。目前,京津冀正加快建立区域回收体系,打造动力电池溯源管理平台。