规模增长，利润亏损的比亚迪保险，此举能否扭亏为盈？

库存车规模扩大，经销商陷入亏损旋涡。

二线城市是主销市场。

上汽红岩（以下简称公司），专注重卡新能源和智能化转型，因销量低迷和连年严重亏损，面临破产重组。

LG新能源正不断调整产品规划。

亿华通自2020年上市以来一直未能实现盈利，净利润亏损额逐年扩大。

在当前阶段判断氢能是否即将迎来爆发或许仍为时尚早

在已公布业绩的A股16家锂电材料企业中，除中伟股份业绩略增外，其它15家企业均出现不同程度的业绩下滑甚至亏损。

11月2日，电动卡车制造商Nikola发布了今年第三季度的财报，并表示其已经收到了300多份新型氢燃料电池卡车的订单，但召回纯电动卡车也带来了较高的代价。

有企业日赚上亿、有企业亏损数十亿！动力电池企业三季报喜忧参半：“活下来、赚到钱”成关键

截至目前，已有20余家动力电池产业链上市公司披露了半年财报或预告，其中近64％的企业亏损，而头部企业利润同比增长接近翻番。

压倒广大经销运营商的可能是压货。

当前，动力电池的供需格局已经发生扭转，产业价值链话语权正在快速下移，由此带来的影响是，不具备技术、品质、规模、市场、资本的动力电池企业将快速走向被淘汰边缘。

锂电池电解液关键原材料六氟磷酸锂价格持续下跌，众生产企业被迫降低生产负荷减少亏损，行业进入深度去库存状态。

3月27日，快狗打车披露了上市后第一份年报。报告显示，2022年快狗打车营收7.732亿元，上年同期为6.609亿元，同比增长17.01%；公司权益持有人应占年内亏损为12.054亿元，较上年同期的8.729亿元同比扩大了38.1%。