2019年前6月，我国新能源轻卡共计销售0.79万，占比26.37%，其中销量排名前三名的车型为远程E200、恒天•恒远、东风EV300。

7月24日，据特斯拉第二季度财报电话会议上的信息透露，CTO斯特劳贝尔即将离职，转为担任特斯拉的顾问。但这位“技术操盘手”的离职显然给特斯拉的人才流失现状又蒙上了一层阴影。

日前，蔚来汽车官方公布了2019年第二季度的交付数据。据悉，在第二季度蔚来共计交付新车3553台，其交付量超出蔚来公司此前预期的2800-3200台，超出公司季度预期中值18.4%。

动力电池市场自进入6月以来出现大面积减产。需求方面,下游市场进入低迷期,二季度开始新能源汽车增速趋缓,受补贴退坡与“国五”车型去库影响,5月新能源汽车产量同比增速更是到达近年来最低点。

2019年6月19日上午，苏州市2019年度二季度重点项目现场推进会在常熟举行。

补贴过渡期临近结束,一、二季度动力电池行业排名竞争激烈,圆柱型动力电池受冲击严重,部分产能出现停产、减产行为。

蔚来汽车发布公告称，2019年5月交付1089辆ES8，第二季度前两个月ES8汽车交付量为2213辆。截至2019年5月31日，蔚来汽车ES8总交付量为17550辆。

5月29日,比亚迪宁乡动力电池生产基地项目在宁乡高新区正式开工建设。省委常委、长沙市委书记胡衡华宣布项目开工,宁乡二季度重大产业项目集中开工由此拉开序幕。

据外媒报道，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在发给员工的一封内部邮件中表示，该公司今年第二季度的汽车交付量有望创下新纪录，超过去年第四季度交付给客户的9.07万辆。

叠加新能源乘用车过渡期临近,具备成本优势与安全优势的磷酸铁锂的应用场景有望继续渗透,如低里程乘用车市场、专用车市场等。我们预计,磷酸铁锂第二季度的需求有望回温。

日前，我们从吉利官方获悉，帝豪GL PHEV将于4月28日开启预售，并于二季度内上市。

4月11日，记者从国家邮政局召开的第二季度新闻发布会上获悉，2018年，中国快递发展指数为814.5，同比提高23.6%，行业加速进入高质量发展阶段。去年，我国人均快件使用量为36件，较上年增加7件。

近日，吉利汽车公布旗下高质感中级车帝豪GL将推插电混动车型——帝豪GL PHEV，并发布了新车细节图。

吉利新能源销售公司总经理表示：明年二季度推出一款全新纯电动跨界SUV车型，竞争特斯拉Model Y。参考几何A的续航表现，新车的综合续航里程预计可达500km。

近日，吉利汽车正式将代号为GE11的高维安全纯电轿车定名为“几何A”。作为吉利新能源纯电品牌推出的首款全球战略车型，采用了“多维流动生命体”设计理念，凸显了纯电汽车的极简、科技、前卫特质。