此前，有传闻称，上任乐视汽车全球CEO不到两个月的张海亮已经悄然从乐视离职。传闻称，有知情人士透露，张海亮去职乐视已达两周之久。

《电动汽车无线充电系统通用要求》国家标准自2015年下达制定计划，该项国家标准与ISO、IEC的国际标准同步进行，该标准的通过对我国电动汽车无线充电技术起到重要的引导和规范意义。

4月28日，据浙江德清县公共资源交易中心网站消息，26日，乐视汽车在浙江德清获得土地约679亩，总成交价约1.4亿元。

别了丁磊，乐视汽车正式开始“张海亮时代”，不变的是，业内外对于乐视造车的怀疑没有消除，而丁磊的离职更是加重了这样的怀疑。

丁磊一个人的去留对乐视汽车来说不会造成太大影响，真正的最大难题或在两个基地上。

3月20日消息，今日下午，乐视汽车联合创始人、全球副董事长、中国及亚太区CEO丁磊在微博发布了《关于我不再担任乐视汽车相关职务的声明》，确认已经离职乐视

据外媒2月22日消息，美国内华达州经济发展办公室透露，法拉第未来公司(FF)计划于2018年前在内达华州投产首款车，而其汽车制造厂规模在原定计划下大幅度缩水。

日前，内华达州经济发展办公室负责人Steve Hill透露，该公司已在工厂投入了1.6亿美元的建设资金，主要用于在园区厂房搭建以及其他工作。

据科技网站The Verge爆料称，丁磊——乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长、中国及亚太区CEO同时兼任法拉第未来全球CEO，已经不再负责FF的相关事宜。

乐视仍然没能彻底走出资金链风波，而作为乐视汽车的战略合作伙伴，法拉第未来(Faraday Future/FF)也遇到了大麻烦，因为上千万美元的欠款，被供应商正式告上法庭。

乐视并非不可能成功，如果能够渡过资金链危机，仍然有成功的可能，现在妄下判断还为时过早。

乐视掌门人贾跃亭21日回应新华社记者书面采访时说：“LeEco（乐视）和FF是战略合作伙伴关系，也是两家独立的公司。作为FF个人投资者之一，我会继续全力支持FF的发展。”

近日,乐视发表声明,称按照既定的项目和资金规划,位于浙江莫干山的乐视超级汽车产业园暨汽车生态小镇项目将在年底开工。

近日,有媒体报道美国官员称乐视汽车项目是庞氏骗局,随后乐视又出了一系列的事件,但是丘山发现,在这些报道中,几乎总是缺了一句话。

15日下午，乐视官方宣布获得6亿美元投资，第一期3亿美元将在本月内到账，资金将投向乐视汽车生态和LeEco Global。