2018年8月15日由沃森展览（武汉）公司组织的走进东风汽车技术中心-汽车电子技术交流会顺利结束，中心电子电器部、智能网联部、新能源部等工程师积极参与。

行业认为，自动驾驶商业化有望在商用车领域率先落地。近日，在“东风汽车有限公司15周年庆科技展”上，一辆装载了自动驾驶设备的凯普特EV300吸引了行业广泛关注。

随着智能化在东风日产劲客、轩逸纯电动等车型的陆续落地，东风日产成为智行科技在中国发展的重要载体

日前，东风汽车旗下俊风E11K车型首次亮相，这款车基于东风日产轩逸经典车型打造，新车搭载三元锂电池，续航里程约为310km。据悉，这款车有望于9月底或10月初上市。

中国第一汽车集团有限公司、东风汽车集团有限公司、重庆长安汽车股份有限公司正式签署移动出行意向协议书，确定整合三方优势资源，合资组建T3出行服务公司。

中国第一汽车集团有限公司、东风汽车集团有限公司、重庆长安汽车股份有限公司正式签署移动出行意向协议书，确定整合三方优势资源，合资组建T3出行服务公司。

东风汽车拟以人民币5000万元对襄阳海博思创新能源科技有限公司进行现金增资。本次增资完成后，襄阳海博思创注册资本为1亿元人民币，本公司持有该公司50%的股权。

日前，东风汽车与宁德时代合资成立东风时代(武汉)电池系统有限公司，注册资本1亿元，由宁德时代和东风电动车辆股份有限公司各持股50%。该公司将主要从事研发、生产和销售新能源汽车动力电池系统。

东风汽车有限公司东风启辰汽车公司总经理马磊表示，明年将推出3款电动车。

电动汽车资源网了解到，东风汽车晚间公告称，公司于2018年5月22日收到东风汽车集团有限公司转支付的2016年度国家新能源汽车推广应用补助清算资金2.7亿元。

作为东风汽车公司旗下的自主乘用车品牌，东风风神已在市场中活跃了八年之久。2017年东风风神正式迈进产品3.0时代，将加速推进品牌“十三五”期间的新车战略规划。

东风汽车有限公司总裁内田诚与网通社沟通后表示：“在未来五年中，东风有限将加大电动化发展步伐，在所有品牌中推出20款电动化产品，包括电动车和e-POWER车型。”

电动汽车资源网了解到，东风汽车发布2018年一季度报告，公司1-3月实现营业收入24.58亿元，同比下降35.92%；归属于上市公司股东的净利润1.29亿元，同比增长84.17%。

日前我们获悉，易捷特的首款经济型电动汽车将基于雷诺-日产-三菱联盟的小型SUV平台打造，预计将于2019年开始在东风汽车十堰工厂生产，年产能12万辆。

据悉，日产将在今年推出一款基于日产聆风技术衍生出的新款电动车，且还会与目前中国合资商（东风汽车）共同打造一款基于小型SUV平台的经济型电动车。