汽车有三大件：发动机、底盘、变速箱；电动汽车有三电：电池、电机、电控技术。

虽然自主品牌在传统燃油车三大件和新能源三电基础上迎头赶上，但是合资品牌仍将在未来很长的一段时间，至少是5-10年，继续大幅领先在「流程和规范/法规的制定和执行」上。

为什么新能源的售后政策如此不统一？为什么每家出的产品售后政策差异这么大？其实问题就出在了电动车三大件：电池包、BMS、电机的质量不统一，所以导致了车企的政策不统一。

新能源汽车的迅猛发展,是否也在说明燃油车终结的时代就要来了?本文将通过汽车三大件之一的变速器,一探究竟。

新能源汽车近两年一直是一个热议话题，其能源费用低、对环境无害、维修保养成本低等优点在国家的大力支持下逐渐显现。本文将针对新能源的核心技术作介绍。

随着新能源电动汽车的发展，整车的功能系统向着集成化、模块化逐渐发展，逐渐衍生出新的电动汽车“三大件”，即电池系统、动力总成系统、高压电控系统。

纯电动卡车，这个名字不经意间就进入了我们的世界，从最开始的单纯的更换电动机到现在的整套纯电动动力链，纯电动卡车已经不再是简单的电动机代替柴油机的时代了。

电动汽车上，电机、电池、电控变成了三大件，电动车的车身和底盘悬挂尚无革命性变化。现在我们来看看电动车圈里的三大件都是谁在提供，这块蛋糕是谁在享用。