电动车安不安全？“5·26车祸”三人丧命让不少人对电动车产生疑虑。不过，近日，香港特区“财爷”曾俊华则撰文表示，电动车虽然仍然有问题需要解决，然而作为未来汽车发展的潮流之一，香港政府将加大力度推广电动车使用，政府公务用车本财年将增购140辆各类型电动车。

　　港府增购140辆电动车

　　6月3日，香港特区“财爷”曾俊华发表文章称，电动车的科技仍在不断发展，日趋完善中，而内地发生的一宗涉及电动车致命交通意外，虽然原因尚待查明，不过已经提醒大家应该继续致力于电动车技术的研发工作，以确保行车安全。但是，电动车是未来世界的交通运输潮流之一，技术尚处于不断发展中改进。香港将积极朝这个方向发展，因为不仅有利于环境，还可以推动绿色产业和经济多元化发展。

　　据了解，近年来，香港正努力积极推广电动车，在2009年底，香港只有16辆电动车，而到今年4月底，香港路面上行驶的电动车已经达到313辆。其中，香港政府有份参与研发有关电动车产品MyCar。而香港已经有11款电动车产品进入市场，包括三菱i MiEV、日产的leaf、雷诺的Fluence Z.E.等。

　　曾俊华透露，香港特区政府一直带头使用电动车。他在去年的预算案中宣布，政府车队在换车时会优先选购电动车，估计两年内会有近200辆不同型号的电动车加入。目前，香港政府车队中已经有33辆，未来几个月还将有43辆陆续交付各个部门使用。而在本财年，政府将再度增购140多辆不同类型的电动车。

　　目前，为了鼓励各界使用电动车，政府已经豁免电动车的首次登记税，为期5年，直至2014年3月底；而企业购买电动车，也可以享有100%的利得税扣减优惠。政府还拨款1.8亿元，供专营巴士公司购置36辆电动巴士。

　　安全顾虑余波发酵

　　曾俊华此时发表“香港继续积极推广电动车”一文，也被网友理解为力挺电动车发展。不过，“5·26”车祸引起对电动车质疑的遗波尚未平息。

　　近日，名为“你是猴子请来的救兵吗V_V”的网友在网络上发布了一条消息称：“招行大厦门口上了辆比亚迪电动出租车，到家33块，递给司机50元，他找了我一张20元，"靓仔，就给30元吧，我在门口足足等了两个小时，过去7、8个人都不愿意上我的车"突然就一阵心酸涌上心头……”有媒体调查显示，自从5·26车祸发生后，深圳市比亚迪电动车生意大幅下滑了近30%，部分消费者对电动车的安全存在疑虑。

　　而“你是猴子请来的救兵吗V_V”的该条微博随后得到大量转发，有网友对于电动车师傅遭遇表示同情，部分消费者陷入了十年怕井绳的状态。网名“借我用1下”表示，“以前是运气好才能打到比亚迪出租车。既环保还能省下几块燃油费。现在吧……”