新能源客车产业目前正处于逐步走向成熟的阶段,在这个过程中,电动客车电池技术路线也出现了百家争鸣的状态,业界对于三元锂和磷酸铁锂电池谁优谁劣的争论也是由来已久。
2016-03-01 动力电池 电池安全性在6年时间内,电动汽车在未经补贴情况下的成本将与燃油车持平。该机构预计,锂电池的价格到2030年将降低至每千瓦时120美元。
2016-02-29 电动汽车 锂电池力帆此前发布了面向2020年的新能源规划,预计将推出来自三个不同平台的21款纯电和混合动力新车型,上述车型均采用全新动力。
2016-02-26 力帆锂电池 新能源车2月25日,工信部部长苗圩指出,动力电池技术的进步决定了整车的性能、质量、安全等各方面成败,工信部联合了行业内外九家企业,目前已经投入5亿元资本金,正在组建动力电池研究院或者动力电池研究研发平台。
2016-02-26 动力电池技术 LG化学2016年,动力电池产业界最大的地震就是“暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录”,意味着三元锂电池客车车型暂时无法拿到国家和地方补贴,这对于三元锂电池产商、车型销售商与生产商冲击很大。
2016-02-25 三元锂电池 磷酸铁锂E200有望于4月举行的北京车展正式上市。新车定位两座微型电动车,配备三元锂电池,续航里程达到220公里。从车型定位来看,新车预计将20万元起售。
2016-02-25 众泰 E200据相关媒体报道,德国博世集团将在华投建锂电池工厂,生产动力电池以供应中国市场。无论从汽车保有量,还是汽车产销量数据来看,中国毫无疑问已成为全球新能源汽车的最大市场。
2016-02-23 博世 锂电池市场环境必将倒逼更多的企业从“价格驱动”转向“技术驱动”,如果行业内技术升级滞后,将进一步压缩行业盈利空间,甚至面临技术发展滞后所引发的行业衰败风险。
2016-02-23 锂电池 发展趋势冬天电动车续航里程下降有两个因素:一个是因为冷空气导致锂电池效率降低,另一个是因为冬天冷嘛,车内要加热啊!!!这样也会消耗大量电力。在零度以下的环境中,电动车的续航里程甚至会比正常情况降低三成。
2016-02-19 电动车续航里程 锂离子电池世界比较知名的电池制造商一般都集中在日、韩、中、美区域,除了上表提到的松下、AESC、LG等企业之外,还有江森自控、A123、PEVE(丰田与松下的合资公司)等。
2016-02-19 电动汽车电池制造... 新能源汽车中科院物理所研究员李泓向记者指出,大家都关注在纯电动汽车的核心技术方面如何取得革命性突破。从电池领域来看,“首先应该是做出第三代锂离子电池,之后是固态的锂电池,终极目标可能是固态锂空气电池”。
2016-02-17 纯电动汽车 锂离子电池新能源汽车的销售热情不减,燃烧事故也不间断。出于对锂离子电池安全问题的顾及,目前国家正在考虑进一步提高新能源汽车产品安全技术门槛,组织开展对三元锂电池客车等车型在现行安全标准体系下的风险评估。
2016-02-16 锂离子电池 新能源汽车据研究机构研究显示,2015年中国共生产电动专用车(大部分为物流车,少部分电动环卫车)47778辆,其中仅2015年12月份国内电动专用车产量就达到24294辆。
2016-02-16 电动物流车 电动专用车中国已经成为全球最大的新能源汽车市场,截至2015年底,新能源汽车累计产销近50万辆。但与此同时,过度依赖政府及政策拉动等问题也逐渐显露。
2016-02-01 新能源汽车市场 动力锂电池通过采用高安全隔膜、阻燃型电解液以及液冷等热管理方案,三元电池的安全性同样能够得到保证。因此电池的PACK以及BMS在安全性上的重要性不言而喻,这远超电池材料本身的因素。
2016-01-31 三元材料动力锂离... 电池厂