目前,国际上各家企业都在抓紧时间推出超长续驶里程的纯电动汽车,而这需要动力电池在容量上再登一个新台阶。那么新能源汽车动力电池的极限是多少,未来还会应用哪些材料的电池。
2015-04-14 电动汽车市场 动力电池看各家锂离子动力电池生产企业,所用工艺与材料都差不多,差别在于水平高的安全性好、一致性好、能量密度高,水平差的则相反。而动力电池不是论个儿卖,也不是论斤卖,而是按能量卖,论瓦时算钱。
2015-03-25 董扬 动力电池Q6的风阻系数将可能低于0.30,新车的车身将大量应用轻量化技术和材料,预计其车身重量将比奥迪Q5更轻。电池方面,新车将配备容量为100kWh的锂离子电池。
2015-03-19 奥迪 纯电动SUV2004年才诞生的石墨烯是目前已知材料中最薄的一种,仅有一个碳原子厚,并且具有优异的性能。作为电导体,它和铜具有同样出色的导电性,作为热导体,它比目前任何其他材料的导热效果都好。
2015-02-27 石墨烯聚合材料电... 超级电池汽车富临运业拟使用自有资金5,400万元与成都兴能新材料有限公司、深圳市华驰实业有限公司、四川泰坦豪特新能源汽车有限公司共同投资设立四川富临兴华充电网络有限公司(暂定名),开展电动汽车充电网络业务。
2015-02-10 富临运业 电动汽车当前国内电动车电池技术主要的材料为磷酸铁锂和三元锂电池。纵观国内新能源汽车的技术路线,目前绝大部分以“磷酸铁锂”为主,比如江淮的iEV4、比亚迪E6/秦、芝诺、启辰晨风、腾势,均选择了磷酸铁锂。
2015-01-29 磷酸铁锂 三元锂