目前锂离子电池的主要发展方向为高能量和高功率,同时这也是电子产品终端不断升级换代以及新能源电动汽车行业发展壮大的必然要求。
2018-11-28 电动汽车 锂离子电池当下动力电池呈现出多技术路线共同发展的趋势,主要围绕着磷酸铁锂、三元材料、钴酸锂、锰酸锂四种电池材料,在各自的应用领域风生水起,占据一定的市场份额。
2018-11-27 动力电池 技术路线电动汽车热潮即将到来,欧盟和全球都将增加对钴的需求。据JRC(联合研究中心)的一份新报告显示,预计2020年钴需求量将超过供应量。
2018-11-27 电动汽车 动力电池土耳其裔美国科学家Kevin Sahin发明了可以减少动力电池钴含量的新技术——GEMX,该技术可以降低电池生产企业的成本,降低电动车售价。
2018-11-26 动力电池 电池钴是三元锂电池中重要的正极材料之一,但资源稀缺,自2017年以来价格不断攀升。一方面是钴价不断上涨,另一方面是补贴渐退,三元锂电池正极材料“高镍低钴”成为必然的发展趋势。
2018-11-26 动力电池 三元锂纯电动汽车的生产成本中,动力电池占3-4成。而电池中正极材料所使用的钴等主要原料的成本超过1成。从用于正极材料的各种材料的重量来看,钴被认为占到2成左右。
2018-11-13 动力电池正极材料 钴元素“需求尚可,价格不行”为今年金九银十的钴价主格调。与外媒一路持平不同的是,国内钴系产品价格跌跌不休,似乎是在偿付,被去年同期脱离基本面上涨所提前透支的乐观预期。
2018-11-05 动力电池 锂德国化工巨头巴斯夫将在芬兰哈贾瓦尔塔建立一家生产电池阴极材料的工厂,并与俄罗斯矿商Norilsk Nickel公司达成了镍和钴材料供应协议,以满足电动车电池日益增长的需求。
2018-10-23 巴斯夫 动力电池日本国内的电池生厂商正相继开发尽量不使用稀有金属钴的纯电动车(EV)的车载电池。原因是中国企业的“爆买”引发了针对钴的激烈争夺战,钴的价格在2年里暴涨至近3倍。
2018-10-12 日本 动力电池