目前全球锂电池的主要生产国为中国、日本及韩国。凭借产业优势和技术积累,松下、LG化学、三星SDI目前仍是锂电池领域三大巨头。
2017-09-14 动力电池 锂电池全球汽车巨头动力电池的本土化,将可能对中国动力电池产业产生较大的影响。国内排名前五的动力电池商,也在紧急调整布局,抢夺时间窗口。
2017-07-11 动力电池 本土化动力电池需求也随之日益增加。面对如此巨大的市场需求,越来越多的国内企业开始布局动力电池,同样,巨大的市场蛋糕也吸引了日韩电池企业来中国建厂布局。那么近期这些日韩电池企业在华状况又如何呢?
2017-05-03 新能源汽车 动力电池近年来,新能源汽车行业的发展势头强劲,引爆了动力电池市场。数据显示,2016年1-6月,我国动力电池出货量达6.67GWh,同比2015年增幅达145.2%。但在繁荣表象之下,潜藏的是种种问题。
2016-09-27 电池有迹象表明,中国政府对于日韩动力电池的准入门槛正在松动,在各种压力下,工信部已经放弃让新能源汽车产品准入、补贴资格与“电池目录”挂钩,这将导致日韩动力电池加速进入中国市场。
2016-09-21 日韩动力电池 新能源汽车产品受动力电池技术水平所限,新能源汽车续航里程不高、寿命不长(充放电次数低)、衰减率较高,阻碍新能源汽车大规模应用。近日,韩国、日本相继宣布在动力电池材料技术上有突破,未来动力电池成本将下降。
2016-09-20 动力电池 韩国动力电池产业的繁荣离不开电动汽车行业的繁荣,特斯拉以一己之力,占据了整个动力电池市场的半壁江山。我们相信,中日韩三国形成的动力电池市场格局,短期之内都将保持下去。
2016-09-12 动力电池 中日韩日韩电池没进目录→国内新能源整车企业没电池用了→明年5月起,再用日韩电池的新能源车将不再享受补贴→用了国产动力电池的新能源车,消费者认还是不认?
2016-07-20 日韩电池 动力电池企业近日,工信部网站发布了符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》的第四批企业目录,中航锂电、河南锂动、微宏动力等多家国产锂电池公司赫然在列,此前备受业内关注的日韩动力电池企业并未入选。
2016-07-11 动力电池 日韩6月30日,国家动力电池创新中心在京成立。根据创新中心提出的目标,我国动力电池要在2020年赶上日韩水平。届时,新能源汽车有望出现革命性变化。
2016-07-07 动力电池 新能源汽车