3年节省170亿美元 奥迪欲削减成本助力电动化

当地时间1月24日,德国《经理人杂志》援引奥迪高管的话报道称,大众集团旗下豪华车品牌奥迪希望到2022年削减150亿欧元(170亿美元)的成本。成本削减将有助于为奥迪电动化项目融资。

奥迪将于2019日内瓦车展发布全新e-tron车型 或为小型SUV

我们从外媒获悉,奥迪将于2019日内瓦车展发布全新e-tron车型。新车将进一步扩展e-tron车系,其将定位小型SUV。

来势汹汹!有颜有料的6款豪华品牌纯电动SUV

国内新能源车企不断推出自己的品质车型,树立了一定的口碑,但在高端豪华电动车领域,似乎一直没有在市场上能脱颖而出的车型。传统的车企巨头们开始在新能源领域发力,下面就来看看这些已经或即将进入国内的车型。

奥迪年内推3款新能源车型 国产纯电SUV不到30万

奥迪官方获悉,2019年奥迪将在国内推出3款新能源车型,包括e-tron、Q2L e-tron以及全新A6L e-tron。

通过量产许可 奥迪将推出纯电动超跑

奥迪曾在2018年圆石滩车展期间发布了一款概念超跑——PB18 e-tron,最新的消息显示,这款纯电动超跑即将量产,并计划限量生产50台。

2019 CES:奥迪展示可储能的充电网络

日前,奥迪在2019 CES上展示了一套智能充电网络,该网络可借助太阳能技术给储能装置充电,储能装置根据需求分配家庭用电和电动车用电,而且电动车的多余电量也可以供给房屋使用。 ​

50辆!奥迪PB18 e-tron电动超跑将限量生产

据报道,奥迪荷兰首席执行官布拉姆·肖特(Bram Schot)透露,德国汽车制造商计划生产全电动PB18 e-tron超级跑车,而且它的生产上限只有50辆671马力的车型。

2019 CES:奥迪发布VR后排娱乐系统

日前,在2019 CES国际消费电子展上,奥迪发布了一套后排VR车载娱乐系统,该套系统让后排乘客通过VR眼镜观看电影、体验游戏等一系列车载娱乐内容。

【e周热点】企业在京销售新能源汽车须预先备案;保时捷Taycan订单超首年产量……

保时捷首款纯电动跑车——Taycan第一年预计产量,已经被抢订一空,而据不完全统计,保时捷Taycan的预订客户,有一半以上不是保时捷车主,也很少有来自奥迪、宝马或奔驰的车主。

谁是买家?保时捷Taycan订单超首年产量

日前,据外媒报道,保时捷首款纯电动跑车Taycan第一年的产量已经被预订完毕。据悉,保时捷Taycan的预订客户一半以上都不是保时捷车主,多数潜在客户来自特斯拉,很少有来自奥迪、宝马或奔驰的车主。

继E-Tron GT之后 奥迪2020年欲推出一款小型电动跨界车

奥迪准备在位于德国的英戈尔施塔特工厂生产另外一款电动跨界车,以为明年初的概念发布做好准备,并在2020年晚些时候与E-Tron GT约同时出售。

官方确认 奥迪e-tron延期至2019年交付

2018年即将结束,原定于年底向国外用户交付的奥迪e-tron却迟迟没有消息。近日,奥迪官方发言人向外媒透露,奥迪e-tron预计要等到2019年初才能交付。

奥迪e-tron实现155kw快速充电 目前在产车型第一

据国外媒体报道,尽管因为“软件问题”而略微推迟上市,但至少在2019年上半年,奥迪e-tron电动SUV仍然可能是市场上充电速度最快的乘用电动汽车。

押金难返 途歌共享走向溃败

曾经以奔驰Smart、宝马mini、奥迪A3作为共享用车,博得众多眼球的途歌目前几乎已无车可用。

动力系统未知 奥迪Q2L e-tron谍照曝光

日前,我们通过相关渠道获取到了一组奥迪Q2Le-tron的实车谍照,该车为Q2L的纯电动车型,目前动力参数暂不明晰。
热搜词全部