到2020年,我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万至17万吨。同时,随着锂电原材料价格的不断上涨,锂电回收已具备较强经济性,有利于相关公司进行业务布局。
2016-05-20 电动汽车 锂电回收换电模式更适合公共运营车辆,对于私人领域来说存在换电成本较高、换电标准还不统一的问题,以及换电市场规模较小,重资产投入后的成本回收较慢的问题。
2016-05-11 充换电基础设施 换电模式预计在未来4-8年内,本阶段推广的新能源电动汽车动力电池将逐渐报废,以目前动力电池回收发展情况来看,我国仍处于起步阶段,距离产业化尚远,政府、企业都亟需加紧布局,避免未来形成被动局面。
2016-05-09 新能源电动汽车 动力电池据统计,2015年动力电池装车量超过200亿瓦时,专家预计2016年会增加到大概500亿瓦时。这么多的电池,谁来回收?如何回收?如何防止流失?
2016-04-08 动力电池 电池回收广为流传的网文对锂电池的质疑还包括:锂电池剧毒、短命、易爆炸,使用条件苛刻;无法回收利用,造成巨大环保压力……果真如此吗?某媒体栏目继续采访了多位业内专家,探寻真相。
2016-04-07 锂电池 动力电池环保如果电池处理不能及早统筹谋划,将会对环境造成巨大影响,同时也会对资源造成极大的浪费。建议我国新能源汽车电池必须要提前规划和布局,防患于未然,避免资源浪费等现象的发生。
2016-03-27 电动汽车 动力电池回收提起严寒中开电动车最担心的事,家住内蒙古的特斯拉车主于先生,毫不犹豫地回答道:“电啊!”。于先生的车是特斯拉Model S P85顶配,2014年5月路过北京芳草地特斯拉体验店买的。
2016-03-16 续航里程 动力电池性能随着新能源汽车生产和销售量的爆发性增长,动力电池也将迅速增加,并很快进入报废期。研究发现,废弃锂离子电池含钴、锰、铜等重金属,处理不当会污染环境,甚至危及人体健康。
2016-03-10 动力电池回收利用 新能源汽车产业链2015年电池产业投资大概是1千亿元,在建、核建的产能1800亿瓦时。这么多电池,五六年之后就进入大规模淘汰期,届时回收将成为一大难题。电池属于严重污染类废旧物品,对环境来说存在一定的威胁。
2016-03-04 电池产业 回收无论是混动还是电动的新能源汽车,其体内都会有一样必不可少的重要器官——动力电池。相比于燃油汽车,动力电池可以说是一件耗材
2016-03-03 混合动力汽车 电池回收利用尽管遇到了“骗补”风波,但决策层对新能源车的支持力度不减。最近召开的国务院常务会议,确定了进一步支持新能源汽车产业的五大措施
2016-03-02 动力电池回收利用 新能源汽车产业链要督促落实不得对新能源汽车限行限购的要求,打击‘骗补’行为。建立合理投资回报机制,鼓励社会资本进入充电设施建设运营、整车租赁、电池回收等服务领域。
2016-02-25 李克强 新能源汽车近日,电动汽车资源网记者从环保部网获悉,做好废电池回收和再生等环节的污染防控,改善环境质量,环境部决定制定《废电池污染防治技术政策》,目前,已完成该文件的征求意见稿。
2016-02-23 废电池污染防治 技术政策为贯彻《中华人民共和国环境保护法》,做好废电池回收和再生等环节的污染防控,改善环境质量,我部决定制定《废电池污染防治技术政策》。
2016-02-23 废电池污染 新能源汽车事故