近日有公开信息显示,威马原大股东威马智慧出行科技(上海)有限公司从威马汽车股东中退出,新增股东为苏州威马智慧出行科技有限公司。
2019-10-29 威马 吉利在汽车产业大变革的浪潮下,跨界造车早已不是新鲜事,在中国这种趋势更为明显。跨界造车的企业各有各的发展规划和战略,但其中不少是依托零部件技术起步或从构建零部件基础出发的。
2019-10-28 零部件 新能源汽车为避免部分企业患上“政策依赖症”,回复表示一方面应当按照既定政策完成补贴退出;另一方面加强新能源汽车免限行、免摇号、通行权便利等非财税政策引导。
2019-10-22 氢燃料电池财政部在回复上汽集团陈虹的提案中提到,氢燃料电池车补贴应按照既定政策退出,意味着氢燃料电池汽车所能享受的补贴优惠或将只持续到2020年。
2019-10-22 氢燃料电池深圳市交通运输局、深圳市发展和改革委员会、深圳市财政局、深圳市住房和建设局联合印发《深圳市纯电动泥头车推广使用实施方案》的通知,对深圳纯电动泥头车制定下一步发展计划,加速纯电动泥头车推广。
2019-10-14 深圳 纯电动泥头车2013年我国出台新能源车补贴政策,带动了新能源车的快速发展,而从2017年政策开始降补贴提门槛,2019年新能源补贴大幅退坡,到2020年补贴即将完全退出。
2019-10-10 电动车 商用车近日,有外媒报道,德国汽车制造巨头戴姆勒将暂停开发新的内燃引擎,并转而聚焦于电动汽车。对此,奔驰发布官方声明表示,戴姆勒没有作出“退出燃油发动机研发的决定”,并表示“我们对其他猜测不予评价”。
2019-09-20 奔驰 戴姆勒近日,电车资源了解到,9月11日,威马汽车科技集团有限公司发生大股东变更,原大股东威马智慧出行科技(上海)有限公司从股东中退出,新增股东为苏州威马智慧出行科技有限公司。
2019-09-18 威马汽车9月16日,《深圳市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(修订草案)》(下称“修订草案”)获市政府常务会议原则通过。据报道,修订草案规定,深圳市新注册网约车必须为纯电动汽车。
2019-09-17 网约车对于我国新能源汽车来说,2020年底是一个关键的节点。再过16个月,新能源汽车财政补贴将完全退出,届时新修订的“双积分”政策也将正式实施。
2019-09-03 新能源汽车 燃料电池工信部回复称,支持有条件的地方和领域开展城市公交出租先行替代、设立燃油汽车禁行区等试点,在取得成功的基础上,统筹研究制定燃油汽车退出时间表。
2019-08-23 工信部 支持禁燃8月6日,工信部发布道路机动车辆生产企业及产品(第322批),电车资源整理进入本次公告的新能源汽车产品。
2019-08-08 322批新车公告 比亚迪深圳市交通运输局近日发布2019年上半年深圳市网约车行业动态信息。数据显示,截至6月30日,约一半网约车日接单量少于10单,网约车注销1597辆,退出运营数量较前两年明显上升。
2019-08-07 网约车 网约车平台