众泰汽车对比克动力的6亿欠款尚未落定,比克自己也陷入约5.8亿欠款无法偿还的境地。新能源汽车补贴退坡带来的市场震荡,已经波及到上游材料企业。
2019-11-12 动力电池 比克电池由于近几年锂电池市场的飞速发展,负极材料企业投扩建项目增多,2019年以来新投产产能及扩建产能11万吨/年正在逐步释放。
2019-11-07 动力电池 负极材料随着燃料电池产业的推进和以氢为核心的储能的发展,氢气作为沟通交通、 发电和储能三大领域的关键能源气体,重要性不断上升,未来地位有望与石化资源比肩,我们预计2030年市场价值超万亿。
2019-10-11 燃料电池产业根据国家工信部发布2019年第8批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,共包含246款车型。其中,磷酸铁锂电池配套车型169款,占比达69%。
2019-10-08 磷酸铁锂电池随着国家政策的扶持和国内市场环境的变化,新能源汽车在国内市场中占据的份额越来越多,对应的动力电池的需求量也随之增加,动力电池市场结构也发生了翻天覆地的变化,中国动力电池在未来的发展中呈现出一系列趋势。
2019-10-01 动力电池三元锂离子电池市场份额的快速增长,使得退役三元锂电池也随之增长,因此,回收三元锂电池电极材料,成了电池行业新的热议话题。
2019-09-02 动力电池 回收宁德时代预计称,上半年实现净利润20亿-22.78亿元,同比增长120%-150%;随着新能源汽车行业快速发展,动力电池市场需求较去年同期相比有所增长,前期投入拉线产能释放,产销量相应提升。
2019-07-15 宁德时代 净利润动力电池市场自进入6月以来出现大面积减产。需求方面,下游市场进入低迷期,二季度开始新能源汽车增速趋缓,受补贴退坡与“国五”车型去库影响,5月新能源汽车产量同比增速更是到达近年来最低点。
2019-07-05 动力电池减产 锂钴价格2019年6月25日,中国新能源汽车市场正式跨入后补贴时代,意味着中国新能源汽车产业正式进入由政策拉动向市场引领发展过渡的关键时期,市场增速减缓,成本压力大,行业洗牌加速。
2019-06-30 新能源汽车 后补贴时代目前,动力电池市场份额高度集中在排名靠前的几个企业手里,行业洗牌加速,低端产能企业将面临淘汰,未来市场将进一步向优势企业集中。
2019-06-15 动力电池 行业洗牌在中国动力电池的蓝海背后,危机已经初步显现,尤其是外资巨头对于市场的关注,成为中国电池市场所面临的挑战之一。
2019-06-15 韩系动力电池 危机补贴的进一步退坡以及出于成本和安全的考虑,让企业更加关注动力电池的性能、成本以及细分市场需求等,在新形势下,磷酸铁锂应用风潮已经重启。
2019-06-14 补贴退坡 磷酸铁锂目前中国氢燃料电池市场处于“技术为王”的市场导入阶段,企业该如何获取满足产业化的核心技术?“技术引进”是把双刃剑,只有那些能够凭借核心技术、进入全球氢燃料电池供应链的企业才有可能成为最后的赢家。
2019-05-08 技术 燃料电池