国家政策红利释放殆尽,倒逼企业提升竞争力,激烈角逐下将有龙头公司脱颖而出。同时,需求端改善趋势明显,也将促使行业景气度上升。行业基本面兑现时期来临,中长期发展趋势确立,投资新能源正当时。
2019-11-06 新能源汽车 动力电池9月25日,恒大新能源汽车集团与全球顶尖的汽车工程技术龙头企业,在深圳恒大总部举行研发设计战略合作签约仪式,同步研发15款新车型,覆盖顶级型、超豪华型、豪华型、尊享型、舒适型、经典型等全系列产品。
2019-09-27 新能源汽车9月25日,恒大新能源汽车集团与全球顶尖的汽车工程技术龙头企业,在深圳恒大总部举行研发设计战略合作签约仪式,同步研发15款新车型,覆盖顶级型、超豪华型、豪华型、尊享型、舒适型、经典型等全系列产品。
2019-09-27 新能源汽车 新能源随着电驱动系统的集成度不断提升,将会出现系统供应商取代原有的电机、逆变器、减速器等部件供应商。未来新能源车电驱动系统供应商主要是自主车企关联公司、外资龙头企业、自主头部企业、新进入者,竞争会非常激烈。
2019-05-30 电驱动系统 市场“基础设施的缺乏和新能源车的数量增长已经成为新能源领域最大的矛盾。”4月22日,厦门大学中国能源政策研究院院长林伯强对红星新闻记者感叹。
2019-04-23 充电桩 基础设施2019年3月22日下午,“掘金百亿市场 布局电池回收龙头”泰力电池回收融资路演大会,在深圳市泰力废旧电池回收技术有限公司1号会议室成功举办。
2019-03-25 会议 泰力电池回收融资...10000辆,对于物流运输行业来说是一个不小的数目,这意味着物流运输龙头企业顺丰速运对依维柯品质的肯定,也代表着依维柯进一步夯实了在城市物流用车市场的优势地位。
2019-01-17 依维柯 顺丰2018年已经结束,各家车企纷纷公布了自家的销量数据,作为自主品牌新能源汽车的龙头企业,比亚迪竟然小胜特斯拉,以年销24.78万辆新能源车型的优异成绩,连续四年荣登全球新能源车型销量冠军宝座。
2019-01-14 比亚迪 全球新能源车型新能源汽车产销两旺的2018年,却是动力电池行业的“多事之秋”。从政策补贴滑坡、行业产能过剩到原材料价格波动,推动了动力电池行业的深度洗牌。
2018-12-11 动力电池 行业新兴产业的形成、发展和成熟都要经历从「政府主导」到「准市场过渡」再到「市场主导」的轨迹,当前燃料电池汽车处在「政府主导」阶段,政府必须持续支持补贴。
2018-12-07 燃料电池 技术制约宁德时代、国轩高科、亿纬锂能等龙头公司的财报,已经反映了行业的高景气度。但是,也有一些动力电池企业度日艰难,因为市场正快速向龙头企业集中。
2018-11-30 动力电池 新能源尽管自特斯拉坐上豪华电动车“龙头老大”的位置以来,很长的一段时间都没能激起传统豪华品牌的“斗志”,但不可否认的是随着电动车市场的占比不断提升,豪华车品牌也终于按捺不住了。
2018-10-31 豪华电动车 市场京东物流集合社会力量,联合新能源产业链的主机厂、充电运营商、车辆运营商等20家龙头企业共同启动“京东物流新能源产业共生联盟”。
2018-10-18 京东物流 新能源产业共生联...新能源乘用车站在时代的节点来看,未来的竞争一定是在动力电池的续航能力上,所以我们抛开整个新能源乘用车产业链的上下游的研究方法,直抵市场的核心需求,动力电池!
2018-10-17 新能源汽车 动力电池