随着我国新能源汽车产业迅速发展,动力蓄电池用量也“水涨船高”。但是,动力蓄电池退役后,若未经科学处理,不仅是对金属资源的浪费,更会严重威胁公共安全,对生态环境造成难以逆转的污染。
2019-05-28 新能源汽车 动力电池近日,哥伦比亚大学一项研究表明,通过植入氮化硼(BN)纳米涂层,可稳定锂离子电池中的电解质,从而降低电池短路的风险。而且其研究称,用锂金属替代锂离子电池中的石墨阳极,还可以提高电池的能量密度。
2019-05-07 锂离子电池 研究日前据外媒报道美国密歇根大学研究人员找到了一种方法,可以将更多氢气塞进名为“金属-有机框架”的小型存储结构中,从而提高燃料电池的能量密度,增加燃料电池车型的续航能力。
2019-04-30 密歇根大学 燃料电池研究人员表示,通过设计氢簇(复合阴离子)结构实现的这一新材料,对锂金属显示出了极高的稳定性,使锂金属有望成为全固态电池的最终阳极材料,催生出迄今能量密度最高的全固态电池。
2019-03-27 锂金属 全固态电池美国宾夕法尼亚州立大学(Penn State)研究人员表示,利用一种新研发的固态电解质界面膜(SEI),可充电锂金属电池可实现更高的能量密度,更佳性能以及更好的安全性。
2019-03-13 电解质 提高新产品系新源动力研发的第三代质子交换膜燃料电池,采用的是金属双极板,单堆功率85kW,电堆体积功率密度突破3.3 kW/L,具备良好的低温适应性,可在-30℃启动/40℃存储,适用于乘用车和商用车。
2019-03-11 燃料电池 材料据外媒报道,韩国能源企业SK创新(SKI)与美国电池技术开发企业PolyPlus Battery Company签订旨在开发锂金属电池的联合开发协议。
2019-02-26 SKI 美国企业电动汽车续航里程的持续提升也推动着动力电池能量密度的提升,目前普遍使用的石墨负极材料的理论比容量仅为372mAh/g,远远无法满足高比能电池的设计需求
2019-02-04 电动汽车2019年至2021年全球钴锂原材料仍是持续过剩的状态,但产业链内外对金属原料的投资热度依然不减,长期看好新能源汽车行业。
2019-01-11 动力电池 材料位于印度班加罗尔(Bengaluru)Log 9 Materials正是一家这样的初创公司,该公司由印度理工学院(IIT)的几名毕业生创办,致力于解决电动汽车的“续航里程焦虑”问题。
2019-01-03 印度 空气电池美国总统唐纳德特朗普竞选顾问,美国教育部长Betsy DeVos的兄弟,以及私人军事、安全顾问公司黑水国际创始人Erik Prince正在推出一项基金,以利用汽车制造商对非洲和亚洲电池金属的争夺形势。
2019-01-02 特朗普 投资锂电池作为新能源汽车电池的主要支撑,带动了整个锂产业的迅速发展,成为近年来有色金属行业中突飞猛进的一匹黑马,并且在国际上初露峥嵘。
2019-01-02 锂电池 新能源汽车导热硅脂具有良好的导热、耐温、绝缘性能,是发热器件理想的介质材料,而且性能稳定,在使用中不会产生腐蚀气体,不会对所接触的金属产生影响。
2018-12-12 导热硅胶 导热硅胶应用