据外媒报道,研究人员采用空腔二氧化硅微球结构,用于容纳锂离子,其碳纳米管内心可抑制枝晶生长。由于枝晶生长被抑制,在进行200多次充放电后,其电极仍能保持高速镀/汽提效率高达99%。
2018-01-03 空腔二氧化硅 锂枝晶加州大学河滨分校(URC)伯恩斯工程学院的研究人员研发了新技术,利用硫电极及硅电极制造了高性能的锂离子电池。该款硅硫燃料电池在C/10条件下,充放电250次后,其能量密度仍高达350 Wh/kg。
2017-12-26 URC 硅硫燃料电池加利福尼亚大学洛杉矶分校(UCLA)设计了一款新装置,可利用太阳能生成并存储价格便宜、能效较高的氢能,未来或将用于功率电子设备,使得氢燃料电池车变得更为清洁、环保。三个电极均与单个太阳能电池相连。
2017-11-23 制氢 氢燃料电池汽车底盘电池集成项目( EMBATT:chassis-embedded energy),直接将电池嵌入到汽车底盘,大幅度减少电池本身的结构件所占据的体积,达到提高能量密度Wh/L的目标。
2017-10-23 动力电池 EMBATT锂离子电池已经成为了各个行业的储能首选,从手机到汽车,几乎无所不包。但是它的电极材料(锂/Li)比较稀有,因此开采和精炼占据了成本的大头。
2017-10-11 锂离子电池相比于传统的铅酸电池,锂离子电池最大的不同点在于其电势要明显高于水的稳定电压范围,传统的水溶液电解液无法应用在锂离子电池中,因此人们开发了有机电解液体系,使得锂离子电池能够在高电压下稳定的工作。
2017-09-19 锂离子 电极新型锂离子电池的核心是新的电极材料,能提升锂离子电池效率,使电动汽车行驶里程翻一番,达到与传统汽车加满油相当的水平。
2017-08-11 日厂商 新型锂电“对单体电池而言,电压、容量、内阻是核心,提高电池电极放电活性和降低电池内阻是单体电池提高效能永恒的话题。”郑州轻工业学院教授王力臻在2017中国新能源汽车测试评价技术发展高峰论坛上表示。
2017-08-08 电动汽车 新能源汽车北京时间3日日本经济新闻报道,日本NEC公司将退出锂离子电池业务。目前已就把生产电极的子公司出售给中国的投资基金GSR集团一事,进入最终磋商阶段。
2017-08-04 日本NEC 撤出锂电池业务使用光滑的固体电解质可以消除电解质可燃性的问题,并且同样可以使用固体锂金属作为电池电极,液固结合电解质潜在地使锂离子电池的电池容量再增加一倍。
2017-07-17 动力电池 锂离子电池对清洁电力、运输和便携式设备而言,能量储存是该领域发展面临的最主要的一个瓶颈。锂离子电池是目前最具前景的能量储存设备,通过电极间可逆的活性反应实现能量的储存和释放。
2017-06-29 锂离子电池 电池电极材料美国加州大学洛杉矶分校华人科学家段镶锋和黄昱团队研制出一种多孔石墨烯复合电极,让我们朝着既充电速度快又续航能力强的电池“圣杯”迈近了一步。
2017-05-26 动力电池 多孔石墨烯复合电...近日,中科院大连化物所研究员张华民、李先锋带领团队,利用“才”固溴,设计、制备出兼具高活性和固溴功能的笼状多孔碳材料,并实现了其在锌溴液流电池中的应用。相关成果发表于德国《先进材料》。
2017-04-13 中科院 液流电池