“未来3年,将有超过400亿欧元的资金投入到动力电池系统开发中。”德国汽车工业协会董事总经理Joachim Damasky于1月12日在中国电动汽车百人会论坛会上表示。
2019-01-14 德国 动力电池无独有偶,韩国SK Innovation、日本GS汤浅等动力电池企业纷纷寻求在欧洲建厂,他们将加入亚洲竞争对手LG化学、三星SDI的行列,在欧洲掀起一场“绿色革命”。
2018-09-13 欧洲 动力电池NCM811,即正极材料中镍钴锰的含量比例为80%:10%:10%的三元锂电池,代表目前动力电池领域最高能量密度与最高技术含量的路线。
2018-08-28 NCM811 高镍电池市场方面,全球锂电池稳定增长,锂动力电池占比持续增加且市场已被中日韩企业垄断。中国锂电池成为全球消费主要市场,占比已经超过一半。
2018-08-17 动力电池 产能情况据路透社报道,中国电动汽车巨头比亚迪正考虑加入亚洲竞争对手的行列,在欧洲启动电池生产。它希望在绿色汽车革命中谋利,并威胁欧盟在培育本土产业方面的企图。
2018-06-07 中日韩 动力电池进入新世纪,整个欧洲汽车工业界都不安地发现,世界上规模最大、实力最强的电池生产商,都在中日韩三国。如果将整个行业向电动汽车转型视为必然趋势,“远东地区”很有可能将成为新能源时代的主导力量。
2018-06-05 新能源汽车 动力电池新能源汽车在我国的市场占比仍在增长。但要想取得突破性的爆发增长,长续航的高性能东锂电池必不可少,而中日韩三国在此领域未来将如何上演一场三国杀呢?
2018-05-15 新能源汽车 高性能电池在中国和欧洲这个最大的市场上,目前已经达成了200亿欧元的采购,其中入围的供应商只有两家——一家是中国的宁德时代,穆勒没有透露另一家公司名字,仅表示来自韩国。
2018-03-26 博世 零部件