近日,一篇关于宁德时代计划明年推出高镍811电池的新闻,以及一张宁德时代能量密度发展路线图,让不少业内人士看到了解决电动汽车里程焦虑的曙光,同时也将目光聚焦到了高镍811电池上。
2018-08-20 国内 企业不管是从电动汽车的总保有量、电池的使用寿命,还是政策的完善度与经济效益等角度来说,动力电池回收行业的成熟度都还处于比较初级的阶段,远不如舆论里看上去的那么热闹和光鲜!
2018-08-20 新能源汽车 动力电池回收日前,德国大众集团首席执行官赫伯特·迪斯表示,大众集团拟在欧洲自建电池工厂生产固态电池,并有望在2024年至2025年间开始批量生产,旨在减少在电池等核心业务板块对外部电池制造商的依赖。
2018-08-20 动力电池 企业在新形势下,整车与电池企业之间开展的更紧密合作,对于双方而言均是利好,希望他们能通过不断磨合,以新能源汽车产业发展方向为中心,真正实现全方位的深度合作。
2018-08-20 车企 电池企业日前,德国大众集团首席执行官赫伯特·迪斯表示,大众集团拟在欧洲自建电池工厂生产固态电池,并有望在2024年至2025年间开始批量生产,旨在减少在电池等核心业务板块对外部电池制造商的依赖。
2018-08-19 动力电池电池市场方面,全球锂电池稳定增长,锂动力电池占比持续增加且市场已被中日韩企业垄断。中国锂电池成为全球消费主要市场,占比已经超过一半。
2018-08-17 动力电池 产能情况《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》(以下简称《规定》)等政策相继出台,在动力电池回收压力越来越大之时,这几项文件的出台标志着动力电池回收将从混乱向有序转变。
2018-08-17 动力电池 回收目前,提到搁浅资产,它常常被用来形容那些监管从严之后变得没用的化石燃料项目。未来,能源储存设备的变革意味着电池技术的投资也会亏钱,尽管现在看来它处于能源系统改革的核心。
2018-08-17 动力电池 新能源汽车当新能源汽车产业开始挤“泡沫”,一些企业跟不上节奏时,连锁反应便会悄然而至。从沃特玛等动力电池企业陷入经营困境,到银隆等新能源整车企业出现巨额亏损……充电桩行业问题的爆发或许只是早晚的事。
2018-08-17 新能源汽车 充电桩随着近几年新能源汽车的火热发展,锂电池也随之大火。动力电池一直是新能源汽车的重要领域,谁掌握了动力电池,谁就掌握了新能源汽车。而在动力电池中,最受瞩目的当属锂离子电池。
2018-08-16 动力电池 21700中国动力电池业的洗牌时代已经开始,对澳洲锂矿商来说,全球最大的市场已发生了巨变,曾令他们踌躇满志的成功前景脚下,横亘着一片深水区,如何涉过,则是未来几年绕不过去的挑战。
2018-08-16 动力电池 澳洲无论是出于政策导向还是更前瞻性的战略布局,若CATL(宁德时代)能推出产品品质良好稳定的高镍系列电芯电池,必将在巩固其全球锂电龙头地位。
2018-08-16 动力电池 高镍动力电池性能涵盖了安全性、循环寿命与日历寿命、能量密度、倍率充放电能力、耐受振动与高低温环境的适应性、产品批量生产一致性以及成本等多方面,真正的制高点不仅仅是能量密度。
2018-08-16 动力电池 制高点