天津力神高比能锂电池项目进行中期检查

近日,科技部高技术中心“新能源汽车”重点专项管理办公室(以下简称“专项办”),组织专家对天津力神电池股份有限公司牵头的“高比能量动力锂离子电池开发与产业化技术攻关”项目进行中期检查。

动力电池回收压力大 如何才能推开百亿市场大门?

市面上首批电动汽车已经开始进入置换期,锂离子电池大规模报废无可避免。想要将新能源汽车彻底打上“绿色环保”标签,迈过动力电池处置这道坎是必不可少的。日企组团求存,国内新能源汽车制造商又是否准备好了呢?

启迪桑德:拟1.24亿元实施废旧锂离子电池综合利用项目

启迪桑德9月27日早间公告称,公司拟在湖北省孝昌县投资建设年产2万吨废旧锂离子电池综合利用项目,总投资约1.24亿元,由间接全资子公司博诚环保实施。

固态电池新技术层出但仍偏学术

目前的锂离子电池技术尚未成熟,安全性不稳定的问题仍然存在,再加上电池“不定期起火”事故频现,一直刺激着消费者们的神经,而发展固态电池技术或将成为破解电动车安全问题的新选择。

锂离子电池正极材料生产技术的发展

本文对锂离子电池正极材料生产制备技术的发展历史进行了回顾,对锂离子电池正极材料的发展方向进行了分析。

通勤与驾驶出行兼顾 宝马推出330e混动版车型

据外媒报道,宝马推出了一款330e混动版车型,该车型的最大动力输出和峰值扭矩分别为248 Hp和310 lb-ft,该车型搭载了2.0 L四缸发动机及一部由锂离子电池驱动的电动机。

将“抱团”进行到底 日本车企组团回收动力电池

当地时间9月4日,日本汽车制造商协会在与日本经济产业省举行的月度例行会议上宣布,丰田、日产等多家日本汽车厂商将在10月共同启动一个项目,回收电动汽车退役锂离子电池

Magnis为新加坡电动超跑制造商Dendrobium研发锂离子电池

据外媒报道,锂离子电池技术公司Magnis已经与总部位于新加坡的电动超跑制造商Dendrobium签署合作,为其电动车(EV)和插电式混合动力车(PHEV)研发和生产锂离子电池

燕山大学Angew. Chem. Int. Ed. : 电化学电镀制备空气中稳定锂球作为锂离子电池负极

目前,研究人员已致力于通过控制电极几何形状或电极表面来稳定锂电极。然而,通过电化学电镀合成空气稳定的锂粉末或球体迄今尚未见报道。

苏州公布2018年锂离子电池产品质量抽查结果 合格率100%

电动汽车资源网获悉,苏州市质量技术监督局发布了《关于公布2018年锂离子电池产品质量市级监督抽查结果的公告》。

锂电池失效的分类和失效的原因

锂离子电池在生产、运输、使用过程中会出现某些失效现象。而且单一电池失效之后会影响整个电池组的性能和可靠性,甚至会导致电池组停止工作或其他安全问题。

加速快过布加迪威龙 特斯拉将推全新纯电动超跑

从美国汽车媒体获悉,特斯拉将推出第二代Roadster。新车外观方面采用家族式设计语言,内部为四座式布局。动力方面,新车将搭载三台电动机,配备200kwh的锂离子电池组。

瞄准下一代新技术 固态电池全球角力

提起固态电池,业内人士早已不再陌生。在电动汽车浪潮蓬勃兴起的今天,继液态锂离子电池大规模应用后,固态电池成为行业关注的热点,被视作下一代动力电池尖端技术。

固态电池全面分析——必经之路,2020准固态,2025全固态

基于安全和能量密度上的优势,固态电池已成为未来锂电池发展的必经之路。

纯电续航是宝马i3的两倍 标致即将推出全新208

标致全新208 GTi运动版车型则有望配备一台最大功率为84kW的电动机及50kWh的锂离子电池,最大续航里程可达450km。
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