开发电动飞行器 比亚迪研发新型锂离子电池

日前,比亚迪与空客中国创新中心(ACIC)展开合作,双方将致力于为航空航天应用研发新型电池解决方案。

锂电:新能源汽车发展首选动力

10月9日,万人瞩目的2019年诺贝尔化学奖终于揭晓,来自美日等国的三名科学家因“开发锂离子电池”,共同分享900万克朗奖金。这一世界级的奖项,引起了新能源电池行业的巨大轰动。

如何高效的为锂离子电池散热?

锂离子电池在充放电的过程中会产生一定的热量,特别是在大电流充放电的过程中会在锂离子电池内部产生大量的热量。

西班牙团队利用激光技术设计下一代电池 延长电池使用寿命

西班牙的一个研究小组利用激光技术设计下一代电池,可以提高电池的稳定性,从而延长电池寿命。

这次或许真能颠覆电池领域:科学家研发新型可再生铝电池

科学家声称,尽管铝存储技术距离商业生产还有很长的路要走,但新设备将能够与锂离子存储竞争或互补。该论文说:“到目前为止,铝电池的能量密度仅为锂离子电池的一半,但我们的长期目标是实现相同的能量密度。”

福建物构所制备锂硫电池隔膜新材料

随着社会发展,传统锂离子电池已经远不能满足人们对能源存储的需求。锂硫电池(Li-S)由于高的理论比容量和能量密度,以及硫的低成本和环境友好等优势被视为最有应用前景的高容量存储体系之一。

电解液对NCM622材料化成产气的影响

随着锂离子电池能量密度的持续提升,三元材料,特别是高镍三元材料的应用变的越来越普遍,但是随着Ni含量的提高电极的界面稳定性也会变的更差,常见的问题包括产气和界面阻抗的增加等。

研究人员利用蛋白质研发有机电池 或取代锂电

据外媒报道,蛋白质有利于肌肉生长,却也可以帮助构建可持续的有机电池,有朝一日,此种电池可能会成为传统锂离子电池的替代品,而且不会带来安全性和环境问题。

多功能电解液添加剂改善高镍正极材料界面稳定性

随着锂离子电池能量密度的不断提升,高镍正极材料的应用也变得日益普遍,更高的镍含量在带来更高的容量的同时,也导致正极材料表面的氧化性显著增加。

磷酸铁锂电池回春,意味着什么?

如今,磷酸铁锂电池重新获得市场的青睐,其原因不外乎一个——它的能源密度得到大幅提升,足以达到大部分车企的设计需求

江淮大众首款纯电SUV 思皓E20X将于9月28日上市

据悉,江淮大众首款纯电动SUV—思皓E20X将于9月28日正式上市,新车定位为纯电动紧凑型SUV,新车将采用三元锂离子电池,其综合工况续航里程将超过300km。

Prieto 3D锂离子电池通过第三方认证

3D锂离子电池技术公司Prieto Battery,公布Energy Assurance LLC首次为其进行第三方认证的结果。

孚能获戴姆勒集团千亿订单

据电车资源了解,近日,戴姆勒集团对外宣布,集团已和孚能科技(Farasis Energy)正式达成协议,将向后者采购电动车所需的锂离子电池

2019锂离子电池智能制造研讨会

​2019年第二季度,中国纯电动汽车产量为22.6万辆,锂离子电池总装机量达12.57 GWh,双双再创历史新高。

固态电池未来会是主流吗?

在当前锂离子电池体系下,依靠高镍三元正极、硅碳负极和电解液的组合将在3-5年内达到性能极限(能量密度上限为350Wh/Kg),但仍无法彻底满足动力电池对安全性、能量密度与成本的要求。
热搜词全部