KIT研究团队采用新工艺 以创纪录速度生产电极

卡尔斯鲁厄理工学院(KIT)的研究团队,采用新的涂层工艺,以创纪录的速度生产锂离子电池电极。同时,新工艺提高了电极质量,并降低生产成本。

动力电池报废高峰来袭 回收背后的“黑产业链”调查

按照动力电池4-6年使用寿命测算,2014年产动力电池在去年开始批量进入报废期,预计到2020年,我国将产生约24万吨的退役锂离子电池,2022年将产生53万吨退役锂离子电池

锂离子电池负极材料标准最全解读

锂离子电池具有能量密度高、循环寿命长、自放电小、无记忆效应和环境友好等众多优点,已经在智能手机、智能手环、数码相机和笔记本电脑等 消费电子领域中获得了广泛地应用,具有最大的消费需求。

深圳先进院等研发出新型锂电正极材料

近日,中国科学院深圳先进技术研究院功能薄膜材料研究中心等成功研发出一种具有阴阳离子双重电化学活性的新型锂离子电池正极材料。

恩捷股份拟20亿收购苏州捷力 扩大隔膜产能

8月4日,恩捷股份发布公告称,恩捷股份与胜利精密签订了框架协议,拟以自有资金20.2亿元收购胜利精密所持有的苏州捷力100%股权。

锂电池自放电影响因素及测量方法

锂离子电池自放电反应不可避免,其存在不仅导致电池本身容量的减少,还严重影响电池的配组及循环寿命。锂离子电池的自放电率一般为每月2%~5%,可以完全满足单体电池的使用要求。

亿纬锂能扩产迅猛 2个月4次增资22.5亿

7月26日,亿纬锂能发布公告称,公司将使用非公开发行股票募资5亿元,向子公司湖北荆门创能进行增资,用于实施“荆门亿纬锂能创能储能动力锂离子电池项目”。

LG化学投资五千亿韩元 在韩国新建电池材料工厂

韩国电池制造商LG化学于7月25日表示,已同意投资5000亿韩元(约4.2亿美元)在韩国建立一家工厂,生产锂离子电池正极材料。

研究人员利用参数挑选电解质 促进金属空气电池研发

由于金属空气电池具备绝佳的重量能量密度,一直被认为是锂离子电池的“继承者”,金属空气电池有潜力让电动汽车的续航里程达到1000英里或更长。

千亿资金狠砸 欧洲推动力电池动真格了

近日,欧盟委员会能源副主席马洛斯·舍普科维奇表示,欧盟委员会将与欧洲各国政府、汽车制造商以及银行等融资机构一起,在欧洲锂离子电池供应链领域投资超过1000亿欧元。

美国电池公司用硅晶片制作电池 续航提升280%

电动汽车采用锂离子电池,但锂离子电池不但价格高昂还易炸,位于美国俄勒冈州波特兰市的一家名为XNRGI的公司研发了一种新的动力电池,革新电池制作原料,提升电池性能。

星源材质获欣旺达惠州动力锂电池隔膜5年采购大单

7月19日,星源材质发布公告称,星源材质与欣旺达惠州动力就采购锂离子电池隔膜产品事宜签署《保供框架协议》,星源材质承诺在2019年至2023年协议期间,保证向欣旺达惠州动力供应10亿平方米锂电池隔膜。

欧洲希望重塑汽车电池制造行业 正向中国"学习"

以欧盟委员会副主席马洛斯·塞夫科维奇(Maros Sefcovic)为首的政府官员,与制造商、开发银行和商业贷款机构一道,采取各种措施,将逾1000亿欧元的资金投入电动汽车锂离子电池组的供应链中。

合肥研究院在新型电池材料制备及储能方面取得进展

近期,中国科学院合肥物质科学研究院固体物理研究所功能材料研究室科研人员成功制备了新型二维V4C3Tx 迈科烯(MXene)材料并研究了其在锂离子电池中的应用。

全球锂电池回收率超出预期 中韩占70%以上

瑞典能源署一份调查报告显示,全球锂离子电池的回收利用率远远超出预期,中国和韩国已成为锂电池循环经济的新兴领导者。
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