全球锂电池回收率超出预期 中韩占70%以上

瑞典能源署一份调查报告显示,全球锂离子电池的回收利用率远远超出预期,中国和韩国已成为锂电池循环经济的新兴领导者。

锂离子电池材料回收技术探索

有专家预测废旧动力锂电池回收市场将从2018年开始爆发,3 ~5年后的回收市场规模将进一步疯长,故成立专门的回收机构对动力锂离子电池进行回收再利用已迫在眉睫。

政策利好 锂电池回收梯次利用已形成示范效应

根据中国汽车技术研究中心的预测,结合汽车报废年限、动力电池寿命等因素,2018-2020年,全国累计报废动力电池将达12万-20万吨;到2025年动力电池年报废量或达35万吨规模。

新太行程迪:后补贴时代新能源汽车用动力电池系统的思考

河南新太行电源股份有限公司程迪表示,在后补贴时代,通过优选磷酸铁锂路线,精益生产降低成本同时保证产品质量,以及废旧锂电池回收再利用,能够有效的降低成本。

动力锂电池回收行业深度研究报告

我们认为,动力锂电回收产业将在未来 5 年内逐步 实现 规范化 、规模化, 行业联盟的回收模式,有望在产业发展中后期形成,由于其规模效应,将拥有较高的毛利率。

动力锂电池回收破题如何落地?

动力锂电池回收,目前已经成为政、产、研、用四方关注的一大焦点,这一问题能否顺利解决,将直接关系到我国新能源汽车推广目标能否顺利完成,也关系到新能源特别是纯电动汽车能否保持其在我国能源革命中的战略地位。

锂电池回收市场初具规模 或迈入良性发展轨道

业内预计,从巨量废旧动力锂电池中回收钴、镍、锰、锂、铁和铝等金属所创造的回收市场规模将超过53亿元,到2020年将超过100亿元,2023年废旧动力锂电池市场将达250亿元。

锂电池回收得抓紧技术研究

天能集团董事长张天任代表13日接受科技日报记者采访时表示,加快动力锂电池回收利用迫在眉睫,这是影响新能源汽车产业发展的重大课题。

天能集团董事长张天任:动力电池回收利用迫在眉睫

虽然动力锂电池回收的建议只是张天任今年参加两会准备提交的17个议案和建议中的一个,但这恐怕是整个新能源汽车产业发展过程中都无法回避的问题。

锂电池回收多环节需要完善 电池有望统一编码

徐树杰称,电动汽车动力电池管理办法基本上已经成型了一个方案,但是现在还是属于内部专家研讨阶段。

动力锂电池回收市场2018年开始爆发 当年即达50亿元规模

随着新能源车保有量的持续增长,与规模庞大的动力锂电池需求伴生的将是锂电池回收和梯次利用的行业机遇,发展动力锂电池回收和梯次利用产业,既是必须的(避免环境污染和资源浪费),也是具有可观经济性的。

未来两年或形成动力锂电池回收百亿市场

随着新能源汽车的快速发展,大量的动力电池报废,我国动力电池的回收成了规模性产业。动力电池回收问题成为环境保护必要的软肋,大量的报废电池不仅影响环境污染,更为生活带来了诸多不便。

独家:动力锂电池回收“变废为宝”引爆百假掘金市场 5只龙头股受益

随着报废电池市场逐步被打开,预计在未来两年将形成电力锂电池回收大市场链,形成百亿市场价值,时长可长达10年之久。

EV早报|电动汽车激增引锂电池回收潜力大;广东省建立电动汽车地方及联盟标准共143项;河北沧州新能源车主未领到补贴…

工信部网站19日消息,新能源汽车动力蓄电池回收利用政策研究座谈会近日在京召开,旨在加快推进新能源汽车动力蓄电池回收利用。

电动汽车保有量激增锂电池回收业潜力大

到2020年,我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万至17万吨。同时,随着锂电原材料价格的不断上涨,锂电回收已具备较强经济性,有利于相关公司进行业务布局。
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