新能源汽车起火引关注 院士:电池测试不能急功近利

 “产品质量问题是近期新能源汽车起火事件的主要原因。”中科院院士、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高直言不讳地说,主要因素有电池产品测试验证不足、车辆使用老化过程中可靠性恶化等。

或影响Model 3产量 特斯拉工厂又起火

据外媒报道,美国时间上周六晚(9月15日),特斯拉位于美国内华达州Tahoe-Reno工业园的超级工厂发生火灾,但周日(9月16日)早些时候已经得到控制,现已恢复生产。

欧阳明高:新能源汽车起火是产品质量问题,不应怀疑技术路线

近期新能源汽车起火事件频发,应该如何看待?连续三个五年计划担任国家新能源汽车重点科技专项首席专家的欧阳明高认为,起火频发是暂时的,新能源汽车技术路线无需调整,但是动力电池提升比能量的节奏,要稳一稳。

电动汽车起火事故频发 三元锂电池该不该背这个锅?

今年以来,仅在深圳市,就发生8起搭载三元锂电池的电动物流车自燃事故。

既然“火”了,如何防范?

无论是燃油车还是新能源汽车,安全始终是汽车产业发展的重要命门,是整个汽车产业发展的重要基础和保障。新能源汽车连续多年的销量增长,安全问题显得尤为重要。

电动车起火事件频发:过度追求电池能量密度惹祸?

从材料体系上,国家不断追求高能量密度,本身并没有错,但安全风险确实比较高。

增加电动汽车检测规范,是电动车安全管理的唯一出路!

其实电池起火与电池材料体系没有直接的因果关系,就看我们怎么去管理电池,如果电池和汽油相比电池比汽油安全许多,在最近起火的车辆中从数据分析来看最主要的原因有几点。

香洲一停车场3辆共享电动汽车起火 珠海消防紧急扑救

9月5日早晨07点01分,珠海市香洲区洲山路117号一停车场3辆正在充电的共享汽车燃烧起火。由于火势蔓延迅速,火焰已吞噬了车头及前座椅位置,正向后蔓延,从车内还不时发出“噼啪”的声响。

电动汽车自燃的原因分析 七大措施减少事故发生几率

新能源汽车目前最大的威胁,不是补贴退坡,而是连续不断的起火事故。更令人担忧的是,由于现在自燃、起火事件太多,大家都已经有些麻木。这还是新生事物成长中必然经历的过程吗?

威马汽车起火,矛头指向谷神能源电池,谷神:这锅我不背

25日,威马汽车一辆试制车在成都起火,威马汽车随后回应指出该车是“一辆经过多轮破坏性试验的报废早期试装车”。然而,回应依旧无法消除再度引发了外界对新造车电池安全的关注。

安徽铜陵电动公交车动力电池起火爆炸 这家锂电池企业雪上加霜

新能源车在发展过程中遇到这样那样的问题并不可怕,只有暴露出问题才能找到解决、改善的方案,中国电池和新能源车企业应该清楚并正视媒体监督和消费者抱怨,否则积劳成多、讳疾忌医,就是灾难。

从波音787起火到威马试装车自燃 构建锂电“护城河”有多难?

近日,威马汽车一辆经过多轮试验报废的早期试装车自燃,引发了业内人士的广泛关注,再次将锂离子电池的安全问题推向了舆论的风口浪尖。

特斯拉弗里蒙特工厂起火 事故原因尚在调查

据弗里蒙特当地消防部门称,当地时间8月23日约下午5:20分左右,特斯拉弗里蒙特工厂发生了火灾,并于当天晚间6:25分左右被扑灭。目前还没有人员伤亡的报道,但火灾原因及损害程度尚不清楚。

密歇根大学采用陶瓷层电解质 提升锂金属电池性能并预防电池起火

据外媒报道,密歇根大学研发了一种新的电池充电技术,或能实现电量输出翻番。该技术或将大幅提升电动车的续航里程数。

遇到电动汽车火灾事故怎么办?这份救援规程一定要收藏!

《电动汽车火灾事故救援规程》指出,在火灾扑救中,大量持续的水是最佳选择,当有充足水源保障时,应当采用主动式灭火;现场供水不足时,应以控制火灾蔓延为主的控制式灭火。
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