据外媒统计,截至今年10月,特斯拉已经累计销售了807954辆纯电动汽车,超越比亚迪787150辆(包含纯电动汽车以及插电式混合动力汽车的销量)销售记录,成为全球最大的电动汽车制造商。
2019-12-09 特斯拉 纯电动未来几年受电动化浪潮的冲击,全球各大汽车制造商总共将裁减逾8万个工作岗位。尽管裁员主要集中在德国、美国和英国在美国,但增长更快的经济体也未能幸免,包括中国和印度。
2019-12-04 电动化 裁员据外媒报道,奥迪公司表示正在与中国企业比亚迪就购买电动汽车电池一事进行商谈,此举将会打破奥迪在中国对单一供应商的依赖。比亚迪是中国最大的电动汽车制造商,第二大电池供应商。
2019-11-25 奥迪 宁德时代据外媒报道,德国汽车制造商宝马11月21日表示,已向中国电池制造商宁德时代公司和三星SDI订购了价值超过100亿欧元的车用电池。
2019-11-22 宝马 宁德时代11月19日消息,据国外媒体报道,中国电动汽车制造商威马汽车正寻求在未来6个月内获得至多10亿美元的融资,其目标是每年发布一款新车型。
2019-11-21 新能源 电动汽车中国电动汽车制造商小鹏汽车周三宣布,从包括小米公司在内的投资者那里筹集近4亿美元。此前一天,以地产起家的中国恒大集团透露,今后3年将投资64亿美元在新能源汽车领域。
2019-11-15 特斯拉 小鹏9月25日,据报道,特斯拉最大外部股东、苏格兰资产管理巨头Baillie Gifford押注电动汽车的崛起不可避免,向中国电动汽车制造商蔚来汽车大举注资,但这笔投资遇到了麻烦。
2019-09-26 新能源 新能源企业德国《汽车周刊》9月18日报道,随着世界汽车产业的发展重心向电动车倾斜,不少汽车制造商明显对电动车时代准备不足,德媒评论电动车生产为“地狱”。
2019-09-19 动力电池 电动车据外媒报道,欧洲汽车制造商协会(ACEA)日前发布一份研究报告。报告指出,欧洲目前缺乏交通基础设施及激励措施,不利于汽车行业向零碳排放的目标转型。
2019-09-16 欧盟 充电桩动力电池回收将成为满足电池需求激增的关键。 汽车制造商正在大举投资电动汽车,未来或将迎来一波电池报废潮。彭博社数据显示,未来十年,动力电池的报废量预计将达到每年160万吨。
2019-09-01 动力电池日前,据外媒报道,日本两家汽车制造商丰田汽车和铃木汽车对外宣布,两家公司将组成资本联盟。双方希望借此加速技术开发,共同应对颠覆全球汽车行业的巨大变革。
2019-08-30 丰田 铃木在未来,长安汽车还将和平台、汽车制造商伙伴、网约车、出租车等进行车辆销售、金融服务、司机招募充电等一系列的合作,把厂商打造成利益共同体和命运共同体,为长安的未来也为中国新能源的未来作出贡献。
2019-08-27 长安汽车 网约出行