工信部拟修订废旧动力电池综合利用规范条件和暂行办法并征求意见

工信部于9月30日发布《对《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件(修订征求意见稿)》《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法(修订征求意见稿)》公开征求意见》。

电池回收网点建设和运营指南发布 回收产业逐步完善

为推动新能源汽车动力蓄电池回收利用,引导和规范动力蓄电池回收服务网点建设运营,工业和信息化部节能与综合利用司9月10日发布《新能源汽车动力蓄电池回收服务网点建设和运营指南(征求意见稿)》。

动力电池溯源管理平台遇冷 仅213家企业上传信息

去年,新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台启用,企业上报信息情况如何?溯源管理平台是否能够发挥作用?

50亿市场体量已成型 动力电池回收仍好看不好吃

当动力电池衰减高于20%时,也就意味着回收不远矣。有分析认为,2018年至2020年,仅新能源汽车带来的废旧动力电池将累计达到12万—20万吨。也就是在未来1年内,退役动力蓄电池累积将达到24GWh。

动力蓄电池回收服务网点建设和运营指南征求意见

为推动新能源汽车动力蓄电池回收利用,引导和规范动力蓄电池回收服务网点建设运营,工业和信息化部节能与综合利用司9月10日发布《新能源汽车动力蓄电池回收服务网点建设和运营指南(征求意见稿)》。

工信部:车企已建动力电池回收服务网点4145个

《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》突出落实生产者责任延伸制度和全生命周期管理理念,推动回收利用体系建设。目前,汽车生产企业积极履行回收主体责任,已建设回收服务网点4145个。

退役磷酸铁锂电池应用于储能场景的投资回报期分析

退役动力蓄电池梯次利用于电力储能领域是行业内正在示范的重要应用方向之一,在技术可行性可实现性强的基础上,经济性成为支撑该场景可持续发展的重要因素。

EV早报|四川动力电池回收利用联盟成立;南昌外地新能源车不受限;广汽与电产成立牵引电机合资公司......

2019年7月30日,四川省新能源汽车动力蓄电池回收利用产业联盟在成都正式揭牌成立。该联盟由中国铁塔股份有限公司四川省分公司和四川长虹电子控股集团有限公司牵头筹建。

京津冀电池回收利用示范名单公布 18个项目入选

北京市经济和信息化局、天津市工业和信息化局、河北省工业和信息化厅7月8日发布《京津冀地区新能源汽车动力蓄电池回收利用试点示范项目名单》,公布了18个入选项目申报单位名单。

取消国内动力电池“白名单”是重大利好?

自今年6月21日起废止《汽车动力蓄电池行业规范条件》,第一、第二、第三、第四批符合规范条件企业目录同时废止。这就意味着,在业内存在4年之久的新能源汽车动力电池“白名单”正式退出了历史的舞台。

动力电池白名单终结,59家本土企业迎战日韩巨头

在新能源汽车补贴政策切换前夜,工信部发文废止了《汽车动力蓄电池行业规范条件》(以下简称《规范条件》),一个被“动力电池白名单”支配的新能源时代终于正式画上了句点。

工信部废止电池“白名单” 宁德时代好日子到头了?

工信部决定,自6月21日起废止《汽车动力蓄电池行业规范条件》(下称《规范条件》),第一、第二、第三、第四批符合规范条件企业目录同时废止。这意味着,为中国动力电池企业筑起的“保护墙”轰然倒塌。

动力电池行业竞争白热化 二三梯队企业“夹缝求生”

6月24日,工信部发布公告称,自6月21日起废止《汽车动力蓄电池行业规范》(下称《规范》),同时废止第一、第二、第三、第四批符合规范条件企业目录。

EV早报|动力电池白名单废止;陕西淘汰11万辆国三及以下柴油货车;东风汽车5.94亿元布局新能源车产业......

工信部发布公告称,自2019年6月21日起废止《汽车动力蓄电池行业规范条件》(工业和信息化部公告2015年第22号),第一、第二、第三、第四批符合规范条件企业目录同时废止。

工信部6月21日废止《汽车动力蓄电池行业规范条件》

工业和信息化部6月21日发布《中华人民共和国工业和信息化部公告(2019年第22号)》,决定自2019年6月21日起废止《汽车动力蓄电池行业规范条件》(工业和信息化部公告2015年第22号)。
热搜词全部