EV早报|3月新能源专用车产销出炉;河南投资集团联合中金资本入股小鹏;坚瑞沃能拟与江苏华控成立合资公司......

3月,国内新能源专用车生产0.19万辆,同比增长21.59%,环比增长7.74倍;新能源专用车销售0.12万辆,同比增长33.88%,环比增长3.55倍。

2019年3月新能源专用车产销环比大幅增长 瑞驰新能源/比亚迪表现抢眼

在经历了2月的产销低迷之后,新能源专用车产销在3月开始复苏。预计接下来的4月至6月,新能源专用车市场将进一步回暖,或将出现销量小高峰。

新能源车产销为什么逆势增长?

中国汽车工业协会近日公布的最新数据显示,在传统乘用车市场持续下挫,新能源补贴新政实施的大环境下,新能源汽车市场再一次逆势增长。

全球动力电池第一阵营格局初定 竞争趋于激烈

在电动汽车产销大幅度增长的带动下,动力电池迎来强劲的需求。在动力电池的全球竞争中,中日韩三国处于相对领先地位。

3月汽车销量回暖,是否预示产业春天?

根据全国乘用车市场信息联席会9日公布的数据显示,2019年3月份国内汽车销量同比继续下跌,环比呈现回升态势。同时,车市分化日益明显,高档车销量持续攀升,新能源车表现强劲。

3月新能源乘用车销量榜单出炉 北汽EU系列反超夺冠

新能源乘用车销量为11.8万辆,其中纯电动乘用车8.9万辆,插电式混合动力乘用车2.9万辆。近日,电车资源综合最新车企官方数据和乘联会发布的数据,对3月新能源乘用车销量进行了梳理。

2019年第一季度新能源汽车产销出炉!销量同比增长109.7%

4月12日,电车资源从中汽协了解到,3月,新能源汽车产销分别完成12.8万辆和12.6万辆,比上年同期分别增长88.6%和85.4%。

EV早报|3月新能源乘用车销量同比增100.9%;2018年度新能源汽车积分达398.79万;2019年前2月新能源专用车产销报告出炉......

依托新能源车补贴政策延续期的利好,3月新能源乘用车销量11.1万台,同比增速100.9%;原预测2019年新能源车160万台,目前调增10万台乘用车增量,预测2019年的新能源汽车销量170万台。

2019年前2月新能源专用车产销报告

电车资源获悉,2019年前2月,新能源专用车累计生产0.26万辆,同比下降27.65%;累计销售0.96万辆,同比增长60.70%。

动力电池行业双雄割据、群英并起之时,谁能与宁德时代、比亚迪比肩?

近一年来,国内动力电池行业在新能源汽车产销量高歌猛进的带动下蓬勃发展。业内逐渐形成宁德时代、比亚迪两大巨头对阵的局面。与此同时,国轩高科、力神、孚能科技等企业奋起跟进,共同作序动力电池行业的江湖故事。

2019年2月全球新能源乘用车销量排行出炉 特斯拉Model 3/日产聆风/比亚迪元分列前三

2019年2月全球范围内的电动汽车(含纯电动和插电式混合动力车)的销量超过10万台,总体来看,市场增速明显放缓。

新能源汽车产业助力汽车市场

根据中国汽车工业协会最新发布的数据显示,我国今年前两个月,汽车产销量连续出现较大幅度下降。但新能源汽车继续保持高速度增长,成为推动汽车市场的主动力。

2月新能源汽车全产业链数据简报

2019年补贴新政已经落地,在补贴大幅退坡之前,新能源乘用车、动力电池、电机电控、BMS以及充电桩等市场的具体情况如何?电车资源将2月新能源汽车产业链的详细数据整理如下,供大家参考。

新能源补贴退坡是必然趋势

随着新能源汽车的产销量不断增长,国家财政的压力将会不断增大,故而补贴退坡直至完全退出是必然趋势,但随着补贴的逐渐退坡直到完全退出,新能源汽车产业必将迎来新一轮的洗盘。

2月新能源乘用车销量榜单出炉 比亚迪独占鳌头

电车资源综合最新车企官方数据和乘联会发布的数据,对2月新能源乘用车销量进行了梳理。
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