全球10款最著名新能源电动汽车大比拼

2016-03-17 09:47
来源：智东西
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摘要：我们考察了正在销售的所有电动汽车，以及即将推出的200英里2017款雪佛兰BlotEV和特斯拉Model3，还有一些即将推出的长程插电式混合动力汽车。

谈到电动汽车，行驶里程就是“商品”。

要让汽车充电一次的单程行驶距离增加，买家到底要支付多少成本呢？

我们考察了正在销售的所有电动汽车，以及即将推出的200英里2017款雪佛兰BlotEV和特斯拉Model3，还有一些即将推出的长程插电式混合动力汽车。照预计，BlotEV和Model3的基本价格应该在40000美元以下，它们将大大降低里程成本。

目前的电动汽车买家每英里需要花费300美元至400美元，新车将让每英里成本降到200美元以下。从数据来看，插电式混合动力汽车的每英里成本明显高于电池电动汽车成本，因为插电式混合动力汽车配有两套动力系统。

2016款雪佛兰Volt每英里成本为641美元（1英里约为1.61公里），而插电式混合动力汽车现代索纳塔、福特FusionEngeri的每英里成本高达1000美元。

1.特斯拉Model3：每英里成本181美元

如果真的和特斯拉宣称的一样，Model3的基本售价为35000美元，充电一次单程行驶距离达到200英里，那么Model3将成为里程成本最低的电动汽车。将1200美元的目的地充电桩加进去，Model3每英里成本为181美元。从本月末开始，特斯拉将接受Model3的预定，正式生产明年才开始。

2.2017款雪佛兰BoltEV：每英里成本187美元

雪佛兰BoltEV单程行驶距离也达到了200英里。通用汽车确认雪佛兰BoltEV起步价为37500美元，不包括美国联邦、州、地方补贴。因为通用汽车没有公布目的地充电桩的价格，而售价包括了充电桩，所以雪佛兰的每英里成本为187美元。

3.2016款特斯拉ModelS70：每英里成本304美元

特斯拉ModelS有许多型号，按“行驶距离成本”来计算，ModelS70算得上是最便宜的。ModelS70安装了70千瓦时的电池组，支持后轮驱动，起步价为71200美元，按美国环保局的标准它可以行驶234英里，也就是说它的每英里成本为304美元。ModelS70D采用全轮驱动系统，里程远一些，按基本款价格算也要贵一些。ModelS70D基本价为76200美元，单程行驶距离240英里，每英里成本317美元。ModelS90D配有90千瓦时电池，起步价89200美元，单程行驶距离270英里，每英里成本330美元。ModelSP90D更贵，每英里成本456美元。

4.2016款雪佛兰SparkEV：每英里成本317美元

SparkEV的单程行驶距离只有82英里，并不出色，幸好它不贵。SparkEV基本价25995美元，每英里成本317美元。很快它就会被BoltEV替代。

5.2016款日产LeafSV：每英里成本327美元

2016款Leaf有两种电池选择：24千瓦时和30千瓦时。LeafS没有30千瓦时版本，买家如果要购买30千瓦时版本的Leaf汽车，最低需要支付35050美元；购买的汽车单程行驶距离为107英里，这样一算，每英里成本达到327美元。基本款LeafS单程行驶距离为84英里，定价29860美元，每英里成本355美元。

6.2016款大众e-Golf：每英里成本349美元

大众e-Golf起步价28995美元，按美国环保局的标准单程行驶为83英里，相当于每英里成本349美元。

7.2016款起亚SoulEV：每英里成本352美元

起亚SoulEV的基本价为23800美元，每英里成本为352美元，划算程度居中。