时间总是过得太快，还来不及对2018年做细细的总结，2019已迫不及待地来到我们身边。对于刚刚过去的2018年，在新能源汽车行业的我们该用怎样的方式去总结它？基于这样的思考，于是有了“回顾2018：新能源汽车全产业链的365天”这个选题。文章旨在通过汇总过去365天新能源汽车全产业链中发生的主要事件，带大家回顾跌宕起伏的2018。

由于文字较多，文章根据月份分为（1）、（2）两篇。本篇为第（1）篇，回顾时间范围为2018年12月至7月。

12月

12月29日,《中华人民共和国车辆购置税法》公布,车辆购置税的税率为10%,五种车辆免征购置税,包括设有固定装置的非运输专用作业车辆、城市公交企业购置的公共汽电车辆等。

12月29日,国能汽车首批NEVS 93纯电动轿车交付客户。

12月28日,神州正式收购宝沃汽车67%股权,收购价格为38.686亿元。

12月28日,海马汽车全资子公司终止与科力远合作,原拟开发M6混合动力整车。

12月27日,新特汽车第4000台DEV 1下线。

12月26日,长城汽车欧拉R1车型正式上市。

12月25日,工信部公告《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》(第六批),共含新能源汽车345款。

12月24日,国家财政部发布通知,自2019年1月1日起,取消新能源汽车用锂离子电池单体的进口暂定税率,恢复执行最惠国税率。

12月24日,交通运输部取消总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证。

12月20日,宁德时代与吉利汽车控股有限公司旗下浙江吉润汽车有限公司签署合资经营合同,拟共同出资设立合资公司。

12月20日,江铃集团和雷诺集团宣布就进一步拓展增长迅猛的中国电动汽车市场达成合作协议,雷诺集团将通过增资成为江西江铃集团新能源汽车有限公司的重要股东。

12月19日,特斯拉在上海自贸区注册“特斯拉融资租赁(中国)有限公司”,注册资本3000万美元,法定代表人、董事长为朱晓彤。

12月18日,国家发改委正式发布《汽车产业投资管理规定》,新建纯电动乘用车项目改为备案管理,取消“能量型车用动力电池单体比能量应不低于300Wh/kg,系统比能量应不低于220Wh/kg”要求。《规定》自2019年1月10日起施行。

12月18日,FF公布两台FF 91预量产车下线。

12月17日,电车资源发布数据,2018年11月国内新能源专用车产销量分别为2.24万辆、1.50万辆,环比分别增长96%、134%。2018年前11月,国内新能源专用车累计生产7.40万辆,累计销售5.21万辆。

12月17日,力帆股份发布公告称,力帆集团拟作价6.5亿元将持有的重庆力帆汽车有限公司100%股权转让给重庆新帆机械设备有限公司。

12月16日,万通地产终止32亿收购星恒电源。

12月15日,蔚来ES6正式上市。

12月14日,工信部公示了申报第315批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品,申报新能源汽车产品的共有57户企业的118个型号。

12月14日,工信部和国家税务局联合发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录(第二十二批)》,共有273款新能源汽车入选。

12月14日,宁德时代与广汽集团合资设立的时代广汽动力电池有限公司投资建设动力电池项目获得公司董事会通过。

12月12日,小鹏G3正式上市交付。

12月11日,中汽协发布数据,2018年11月新能源汽车产销分别完成17.3万辆和16.9万辆,比上年同期分别增长36.9%和37.6%。1-11月,新能源汽车产销分别完成105.4万辆和103万辆,比上年同期分别增长63.6%和68%。

12月10日,乘联会发布数据,2018年11月份新能源狭义乘用车销量12.9万辆,同比增长57.8%,环比增长10.7%;1-11月累计销量84.5万辆,同比增长89.3%。

12月9日,上市公司坚瑞沃能被法院列为失信被执行人。

12月7日,安徽江淮汽车决定自2018年12月8日起,召回2015年1月27日至2015年12月28日生产的部分江淮iEV5纯电动汽车,共计4248辆。

12月6日,工信部制定发布《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》,《办法》共七章四十七条,简化了企业和产品类型,优化了准入管理流程,建立了开放的检验检测制度、针对新业态发展需要的新制度、货车委托生产管理制度,完善了监督检查措施,明确了法律责任。《办法》将自2019年6月1日起施行。

12月4日,工信部公示《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》(第六批)审查结果,新能源汽车共345款。

12月3日,工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2018年第12批)》,共包括66户企业的133个车型。

12月3日,江西发改委网站相关信息显示,爱驰上饶工厂已经拥有了江铃乘用车的生产资质,将借用江铃生产资质代工。

12月3日,蔚来发布2018年11月交付及生产数据:截至11月30日,蔚来向用户交付了3089辆ES8,较上月增长96%,总累积交付达8030台。

11月

11月30日,因制动助力真空泵失效,北汽召回69358辆纯电动汽车。

11月30日,北汽新能源第30万辆纯电动汽车下线。

11月29日,香港国际仲裁中心发布关于Faraday Future(FF)对恒大健康的第二次紧急仲裁结果,贾跃亭方败诉。

11月29日,合众新能源汽车变更法人代表,华夏幸福董事长王文学退出,由合众新能源创始人方运舟取而代之。

11月28日,宁德时代拟向银行申请不超1100亿元的授信额度。

11月28日,交通运输新业态协同监管部际联席会组织召开网约车顺风车进驻式安全专项检查工作新闻通气会,滴滴存在7个问题,以租代购被点名。

11月27日,蔚来第10000台ES8下线。

11月26日,工业和信息化部装备工业司公告《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》(第五批),新能源汽车共475款。

11月26日,驹马集团正式宣布已完成C轮15亿元融资,由普洛斯、远洋资本等知名投资机构联合投资,驹马将全力开启新能源物流车全国布局。

11月25日,车和家此前“年产15万辆电动场地车项目”停止建设,改由重庆力帆汽车有限公司常州分公司租用厂房,产能可达10万台。

11月23日,工信部发布《关于拟撤销<免征车辆购置税的新能源汽车车型目录>名单的公示》,截至2018年10月底无产量或进口量的车型共计199款,拟从《目录》撤销。

11月22日,财政部开展2016年及以前年度新能源汽车补贴清算。

11月20日,电车资源发布数据,2018年10月国内新能源专用车共计生产1.15万辆,同比降低12%,环比增长28%;10月新能源专用车共计销售6430辆,同比下降29.19%,环比增长37.16%。2018年前10月,我国新能源专用车共计销售3.7万辆,同比增长12%。

11月20日,新海宜终止增持陕西通家,陕西通家业绩补偿无力支付变向“债转股”。

11月19日,国家发展和改革委员会、国家能源局、工业和信息化部、财政部联合发布《提升新能源汽车充电保障能力行动计划》,计划表示,将力争用3年时间大幅提升充电技术水平,全面优化充电设施布局。

11月19日,威马汽车投资的动力电池项目在四川举行开工仪式,项目总产能15GWh。

11月16日,东风风神E70 500、众泰Z500EV Pro、哪吒N01于广州车展上正式上市。

11月13日,银隆新能源股份有限公司发布声明称,公司新一任董事会、监事会及公司管理层在履职过程中,发现原董事长魏银仓、原总裁孙国华涉嫌通过不法手段,侵占公司利益金额超过10亿。

11月12日,乘联会发布数据,2018年10月新能源乘用车销量近十二万台,同比增长84.49%,环比增长21.41%。2018年1~10月,新能源乘用车销量达72.54万台,超过去年全年销量。

11月9日,中汽协发布数据,2018年10月新能源汽车产销分别完成14.6万辆和13.8万辆,比上年同期分别增长58.1%和51%。2018年1-10月,新能源汽车产销分别完成87.9万辆和86万辆,比上年同期分别增长70%和75.6%。

11月7日,工信部公告《特别公示新能源汽车生产企业(第1批)》,对于被特别公示的企业,暂停受理其《道路机动车辆生产企业及产品公告》新能源汽车新产品申报。

11月6日,奇瑞新能源艾瑞泽5e 450正式上市。

11月5日,工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2018年第11批),共包括77户企业的161个车型。

11月5日,国能新能源进入工信部第313批公告,正式获得发改委、工信部“双认证”。

11月5日,工信部和国家税务局联合公布了《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录(第二十一批)》,共有294款新能源汽车入选,并公布了撤销《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的车型名单,名单共包含58家企业的157款车型。

11月5日,北京新能源汽车股份有限公司与华为签署了深化战略合作框架协议。

11月2日,工业和信息化部、发展改革委、科技部、公安部、交通运输部、市场监管总局印发《关于加强低速电动车管理的通知》,要求各省、自治区、直辖市地方人民政府组织开展低速电动车清理整顿工作,严禁新增低速电动车产能,加强低速电动车规范管理。

11月2日,动力电池企业陕西坚瑞沃能股份有限公司发布公告称,如经审计后公司2018年全年净资产为负,根据规定,深圳证券交易所可以决定暂停公司股票上市。

10月

10月31日,广汽集团公告称,同意广汽本田新建新能源车项目,预计产能达12万台/年,广汽本田新建新能源车项目计划总投资29.9亿元。

10月31日,新特汽车DEV1正式下线,并宣布批量交付市场。

10月29日,2018第二届中国新能源物流车绿色城配大会在深圳坪山正式召开。

10月28日,2018第三届中国深圳新能源汽车(物流车)挑战赛在长安PSA研发中心测试跑道开赛。

10月24日,国轩高科发布公告称,其全资子公司合肥国轩高科动力能源有限公司与安徽江淮汽车集团股份有限公司正式签署《战略合作协议》,拟达成超过40亿元的电池供应订单。

10月24日,戴姆勒出行服务有限责任公司与浙江吉利控股集团管理的吉利集团(新业务)有限公司宣布,双方将在华组建合资公司,提供高端专车出行服务。

10月23日,斑马快跑完成3亿元融资。

10月19日,公安部发布《关于进一步规范和优化城市配送车辆通行管理的通知》,新能源方面,文件指出,推广使用新能源和清洁能源车辆,落实新能源货车差别化通行管理政策,提供通行便利,扩大通行范围,对纯电动轻型货车少限行甚至不限行。

10月18日,电车资源发布数据,2018年9月,新能源专用车共计生产8983台;销售4688台,同比下降39.56%,环比增长52.90%。

10月18日,奇点汽车株洲智能新能源商用车基地开工,奇点汽车正式进军新能源商用车领域。

10月18日,车和家发布理想制造ONE。

10月18日,长安逸动EV460正式上市。

10月17日,据公安部交管局消息,截至2018年9月,新能源汽车保有量达221万辆,其中纯电动汽车178万辆,占新能源汽车总量的80.53%,新能源货车25.4万辆,占新能源汽车总量的11.46%。

10月17日,特斯拉(上海)有限公司成功摘得上海临港装备产业区Q01-05地块工业用地,并与上海市规划和国土资源管理局正式签订土地出让合同。

10月16日,雷诺集团与华晨汽车在法国巴黎与辽宁省政府代表签署了战略合作协议,以推动轻型商用车业务在华发展。

10月15日,乘联会发布数据,2018年9月新能源乘用车销量近十万台,同比增长69.48%,环比增长17.15%。2018年1~9月,新能源乘用车销量达60万台,同比增长近1倍。

10月12日,中汽协发布数据,2018年9月新能源汽车产销分别完成12.7万辆和12.1万辆,比上年同期分别增长64.4%和54.8%。2018年1-9月,新能源汽车产销分别完成73.5万辆和72.1万辆,比上年同期分别增长73%和81.1%。

10月11日,宝马集团宣布,将收购华晨宝马部分股权,将持股比例提升至75%。同时宝马集团和华晨汽车集团联合宣布,股东双方将延长华晨宝马的合资协议至2040年。

10月11日,江西赣锋锂业股份有限公司正式在香港联交所挂牌上市。

10月9日,国务院办公厅发布《关于印发推进运输结构调整三年行动计划(2018—2020年)的通知》。在新能源车方面,通知指出,加大新能源城市配送车辆推广应用力度,对大力淘汰老旧车辆、推广应用新能源汽车的有关企业和人员依照有关政策及时给予经济补偿。

10月9日,2018蜂集万采快递物流装备暨物料采购博览会在杭州国际博览中心举行。

10月8日,福田汽车发布《北汽福田汽车股份有限公司关于预挂牌转让北京宝沃汽车有限公司67%股权的公告》,宣布公司拟在北京产权交易所预挂牌转让所持有的全资子公司北京宝沃汽车67%的股权。

10月8日下午,FF发表了官方声明“喊冤”,宣称提起仲裁是因为“投资方恒大单方面对于与FF母公司早前所签订的投资合约条款出现多条违约”。

10月7日,恒大健康发布公告,指责贾跃亭半年耗尽恒大8亿美元,又向恒大提出再提前支付7亿美元,未达目的后提出仲裁,要求剥夺恒大融资同意权以及解除所有合作协议。

9月

9月30日,工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2018年第10批),共包括104户企业的212款车型。

9月30日,重庆金康新能源进入工信部第312批公告,正式获得发改委、工信部“双认证”。

9月27日,北汽新能源在上海A股正式宣布挂牌上市,公司证券简称变更为北汽蓝谷。

9月27日,众泰汽车和福特智能出行有限责任公司在上海签署最终合资协议,双方各出资50%,组建众泰福特智能出行科技有限公司。

9月27日,启迪桑德公告称,公司拟在湖北省孝昌县投资建设年产2万吨废旧锂离子电池综合利用项目,总投资约1.24亿元。

9月25日,工信部发布了《关于开展新能源乘用车、载货汽车安全隐患专项排查工作的通知》,通知提到,各新能源乘用车、载货汽车生产企业应于2018年10月底前完成新能源汽车安全隐患排查工作。

9月25日,东风日产轩逸·纯电正式上市。

9月24日,电车资源发布数据,2018年8月,新能源专用车生产6877台,同比增长3.7%,环比增长14.2%;新能源专用车销售3066台,同比下降29.6%,环比增长35.1%。2018年前8月,国内100家企业共生产新能源专用车3.1万台,同比增长5.47%。

9月21日,赣锋锂业发布公告称,公司及全资子公司赣锋国际与Tesla签订《战略合作协议》,约定自2018年1月1日起至2020年12月31日(可延期三年),特斯拉指定其电池供货商向公司及赣锋国际采购电池级氢氧化锂产品,年采购数量约为公司该产品当年总产能的20%。

9月20日,比亚迪秦Pro EV500正式上市。

9月19日,一汽奔腾X40 EV400正式上市。

9月17日,吉利集团通过旗下子公司,注资5000万元在武汉设立了湖北吉利衡远新能源科技公司。

9月12日,蔚来汽车正式在纽约证券交易所敲钟上市。

9月11日,中汽协发布数据,2018年8月新能源汽车产销分别完成9.9万辆和10.1万辆,比上年同期分别增长39%和49.5%。2018年1-8月,新能源汽车产销分别完成60.7万辆和60.1万辆,比上年同期分别增长75.4%和88%。

9月11日,乘联会发布数据,2018年8月新能源乘用车销量达到8.4万台,同比增长六成。2018年1-8月新能源乘用车销量达50万台,同比增长1倍。

9月10日,威马EX5正式上市。

9月9日,比亚迪30GWh动力电池项目签约仪式在西安举行。

9月6日,工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2018年第9批),共包括108户企业的288个车型。

9月6日,奇瑞新能源进入工信部第311批公告,正式获得发改委、工信部“双认证”。

9月4日,工信部发布《关于开展新能源客车安全隐患专项排查工作的通知》,要求各新能源客车生产企业尽快对本公司生产的新能源客车产品开展安全隐患专项排查工作。

9月4日,长安汽车发布公告称,将以1元人民币收购日本铃木及铃木中国分别持有的长安铃木40%和10%股权,收购完成后,长安汽车持有长安铃木100%股权,纳入公司合并报表。

9月3日,上汽通用汽车与宁德时代在上海签署战略合作协议,双方将携手在汽车电池技术领域开展积极探索。

8月

8月31日,欧拉iQ、北汽新能源EC3、东南DX3 EV400、广汽ix4在成都车展上正式上市。

8月30日,比亚迪宋EV 500正式上市。

8月27日,广汽新能源传祺GE3 530车型正式上市。

8月22日,电车资源发布数据,2018年7月新能源专用车产量6022辆,环比增长62.31%。2018年1-7月新能源专用车总产量为2.43万辆。2018年7月,新能源专用车共计销售2270辆,同比负增长36.3%,环比负增长133%。1-7月新能源专用车销量达22887辆。

8月22日,游侠汽车宣布完成B+轮3.5亿美金融资。

8月18日,浙江吉利控股集团有限公司与马来西亚宝腾控股在杭州签署深化新能源领域战略合作协议书,根据协议,双方成立新合资公司,股比50:50,共同深化在新能源以及智能化领域的合作。

8月17日,长安汽车与蔚来汽车共同出资打造的长安蔚来新能源汽车科技有限公司落户南京江宁开发区。

8月14日,恒大健康发布公告称,Faraday Future于中国设立了运营总部,命名为恒大法拉第未来智能汽车(中国)有限公司。

8月13日,工信部发布《关于建立乘用车双积分配置信息序列号有关事项的通知》,建立乘用车双积分配置信息库,提高车型与产量匹配准确度。

8月10日,中汽协发布数据,2018年7月新能源汽车产销分别完成9万辆和8.4万辆,比上年同期分别增长53.6%和47.7%。2018年1-7月,新能源汽车产销分别完成50.4万辆和49.6万辆,比上年同期分别增长85%和97.1%。

8月10日,乘联会发布数据,2018年7月新能源乘用车销量达到7.1万台,同比增长64.29%,环比下降1.13%。2018年1~7月,新能源乘用车销量达42.27万台,同比增长1.1倍。

8月9日,福田汽车注资1亿元设立子公司,以独立运营新能源商用车业务。

8月8日,开瑞K60EV正式上市。

8月8日,前途K50正式上市。

8月3日,吉利汽车8万台纯电动轿车项目获批,总投资超32亿元。

8月3日,远景集团收购日产汽车电池公司AESC。

8月2日,工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2018年第8批),共包括111户企业的385个车型。

8月2日,小鹏汽车正式宣布完成签约总额40亿元人民币的B+轮融资。

8月1日,深圳容一电动科技有限公司发布公司解散公告。

7月

7月29日,万通地产拟31.7亿收购星恒电源78.28%股权。

7月29日,云度π1 Pro和π3 Pro正式发布。

7月25日,工信部发布《坚决打好工业和通信业污染防治攻坚战三年行动计划》,计划提到,要打好柴油货车污染治理攻坚战,支持推广新能源汽车,2020年新能源汽车产销量达到200万辆左右。

7月25日,江铃集团与宁德时代签订战略合作协议。

7月24日,电咖汽车完成20亿元Pre-A轮融资。

7月24日,奇瑞eQ1小蚂蚁400正式上市。

7月23日,工信部、科技部、生态环境部、交通部、商务部、市场监管总局、能源局联合发布《关于做好新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作的通知》。

7月22日,江苏省高级人民法院的工作人员对南京银隆产业园项目进行解封。

7月21日,一汽夏利发布公告称,董事会决定以不低于1元的价格对外转让全资子公司一汽华利100%的股权。

7月21日,银隆新能源(南京)产业园项目遭到法院查封。

7月20日,电车资源发布数据,2018年6月共生产新能源专用车3710辆,环比下降33%。6月新能源专用车销量达5297辆。

7月20日,2018第二届中国新能源汽车测试评价技术发展高峰论坛在深圳坪山召开。

7月17日,华晨宝马8.15亿购买宁德时代电池产能建设项目。

7月16日,公安部交管局官方微信发布数据显示,截至6月底,新能源汽车保有量达199万辆,其中纯电动汽车162万辆,占新能源汽车总量的81.4%,全国将全面启用新能源汽车专用号牌。

7月11日,中汽协发布数据,2018年6月新能源汽车产销分别完成8.6万台和8.4万台,比上年同期分别增长31.7%和42.9%。2018年1-6月,新能源汽车产销分别完成41.3万台和41.2万台,比上年同期分别增长94.9%和111.5%。

7月11日,神州租车与五龙电动车签订备忘录,神州租车拟以每股0.06港元的价格认购90亿股五龙电动车,同时,还将认购6亿港元可换股债券。

7月10日,乘联会发布数据,2018年6月新能源乘用车销量达到7.17万台,环比降22%,同比增长74%。2018年1~6月,新能源乘用车销量达35万台,同比增长1.2倍。

7月10日,工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2018年第7批),共包括110户企业的342个车型。

7月10日,财政部、税务总局、工业和信息化部、交通运输部四部门共同发布了《关于节能 新能源车船享受车船税优惠政策的通知》。通知提到,将对新能源汽车免征车船税。

7月10日,长城汽车发布公告称,长城汽车与宝马股份的全资子公司宝马(荷兰)控股公司在德国柏林签订了《关于设立光束汽车有限公司的合资经营合同》,双方拟共同出资成立中外合资公司光束汽车有限公司。

7月10日,奥迪与华为于德国柏林共同签署战略合作谅解备忘录,双方将在智能车联网领域开展深入合作。

7月10日,特斯拉伊隆·马斯克(Elon Musk)抵达中国上海,与上海临港管委会、临港集团共同签署了纯电动车项目投资协议。

7月6日,多氟多子公司多氟多(焦作)新能源科技有限公司投资建设的年产3亿Ah能量型动力锂离子电池组项目基本建成。

7月6日,东风科技拟收购东风电气100%股权,拓展新能源驱动电机。

7月5日,比亚迪与长安汽车在深圳签署战略合作协议,双方将联合投资50亿元成立合资公司。

7月5日,北汽与奥动新能源汽车科技有限公司在北京开启新一轮深入合作,并联合举行了“换出新世界”——北汽新能源车电价值分离商业模式启动发布会。

7月5日,众泰E200 Pro高续航版车型正式上市。

7月3日,钱江锂电获吉利商用车1亿元动力电池系统采购订单。

7月2日,拜腾与中国第一汽车集团有限公司在南京签署了战略合作框架协议,双方将充分发挥产业协同作用,在平台技术、投资入股、零部件采购等方面开展一系列合作。

（来源：电车资源  赖淑娜）

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