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新能源汽车“爬坡过坎” 动力电池成重要驱动力

  • 2017-09-10 14:02
  • 来源: 上海金融报
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摘要:​昨日,科技部/联合国开发计划署“促进中国燃料电池汽车商业化发展项目”佛山项目正式启动。首期计划投入17—20辆氢能公交车、20—30辆氢能中型客车以及70—80辆氢能物流车参与商业化示范运行……

昨日,科技部/联合国开发计划署“促进中国燃料电池汽车商业化发展项目”佛山项目正式启动。首期计划投入17—20辆氢能公交车、20—30辆氢能中型客车以及70—80辆氢能物流车参与商业化示范运行,国内首座完全商业化运营的加氢站将投入使用。

  研究机构分析指出,氢气作为新兴能源,其安全应用已经十分成熟。氢燃料电池汽车,是新能源汽车新的发展方向。事实上,不仅是氢燃料电池,在新能源汽车中下游忙于抢占市场的当下,高端电池产业链仍是业内最具投资价值的环节。

  从二级市场看,8月底以来,包括新能源汽车、锂电池、充电桩等指数持续走高,其中,锂电池指数还于9月6日最高上攻至1030.597点,创近半年新高。昨日,受大盘回调影响,各指数均有所调整,但幅度相对有限。

  行业进入提升竞争力阶段

  在近日举行2017国际动力电池产业峰会上,北汽和上汽都表达了相同的观点,即整车与电池性能的不匹配。一般而言,整车厂的车型开发周期在2年以上,而在定型时市面上的电池性能远低于车型设计要求,导致了电池性能与整车开发周期存在不匹配性。

  天风证券指出,本次会议非常务实,参会动力电池企业发言针对能量密度、安全与成本展开讨论;整车厂则依据现有车型开发经验和规划,对动力电池提出细分要求。行业已经度过讨论方向的阶段,下一步是如何应对行业全球性拐点巨变,优化产业结构,提升技术水平和竞争力。可以预见,高端电池的需求将持续提升,门槛也将不断抬高。

  在此背景下,上市公司纷纷布局高端动力电池相关领域。以氢燃料电池为例,8月25日,亿华通张家口基地首台氢燃料电池发动机正式下线,我国首条自动化氢燃料电池发动机大批量生产线正式投产。华金证券表示,亿华通已成功开发出国内首台第三代商业化燃料电池发动机,预计到今年底,将完成200台氢燃料电池发动机的生产。上述项目的落地,有望加速我国燃料电池车的商业化进程。

  此外,记者在投资者互动平台上看到,富瑞特装(300228,股吧)近日表示,公司控股子公司氢能装备已经销售临时加氢装置2套,500kg/d加氢站与加氢机3套,车载高压供氢系统近百套,已经对公司有销售贡献。为应对氢燃料电池汽车市场的爆发,公司正准备筹建氢能源汽车供氢系统产业化项目。中通客车(000957,股吧)、雪人股份(002639,股吧)、潍柴动力(000338,股吧)等均表示涉足燃料电池相关领域。

  投资机会贯穿数年

  招商证券(600999,股吧)在报告中指出,六大电气系统的机会将贯穿未来数年,中游会逐步向好。中游制造环节,电池、电机、电控等“大三电”,以及电源、能源管理等小三电系统的格局已趋于清晰,尽管动力电池目前还处于行业调整期,但电池材料本身就是全球供给业态,产业格局也更稳定。今年,在电池及其材料环节中,看好正极、隔膜、添加剂的机会;从更长期看,今年大部分中游需要以量补价,明年则可能量升价稳,中游的盈利弹性会逐步向好。继续推荐长园集团(600525,股吧)、天赐材料(002709,股吧)、杉杉股份(600884,股吧)、汇川技术(300124,股吧)、宏发股份(600885,股吧)、亿纬锂能(300014,股吧)、国轩高科(002074,股吧)、先导智能、科士达(002518,股吧)等。

  天风证券表示,在国际动力电池产业峰会上,整车厂对于电池价格提出了更高的要求,而动力电池厂对于原材料价格的上涨已经变得麻木,上下游的挤压对于动力电池企业的供应链整合能力提出更高要求。在性能方面,能量密度与安全性的要求都在提升,动力电池企业的研发与生产能力也受到严峻考验。因此,能够妥善应对这些矛盾的锂电龙头有望快速地从行业内脱颖而出。

  在投资策略方面,天风证券建议,投资者可配置新能源汽车板块,在中下游忙于抢占市场的攻坚阶段,业内最具投资价值的环节将继续集中在资源端和高端电池产业链。主推杉杉股份(资源端映射)、先导智能(联合机械覆盖,高端电池映射),同时推荐国轩高科、亿纬锂能、东方精工(002611,股吧),建议关注长园集团、多氟多(002407,股吧)、天赐材料、新宙邦(300037,股吧)、江苏国泰(002091,股吧)。

  此外,华金证券表示,工信部运行监测协调管理局局长郑立新近日表示,双积分管理办法正在履行发布程序。双积分政策实施后,乘用车企平均油耗负积分可由多种方式抵偿,这几乎等同于对车企新能源汽车产量作出了固定要求,汽车企业自身必须生产、销售足够量的新能源汽车,否则只能购买其他企业的新能源汽车正积分,或者削减自身传统燃油汽车产量。利好新能源汽车产业链的相关标的,重点推荐产业龙头(赣锋锂业(002460,股吧)、天齐锂业(002466,股吧)、华友钴业(603799,股吧)、国轩高科、天赐材料);三元锂相关标的(当升科技(300073,股吧)、亿纬锂能、杉杉股份、格林美(002340,股吧)、科恒股份(300340,股吧));建议重点关注受益于光伏回暖及共享单车的晶盛机电(300316,股吧)、珈伟股份(300317,股吧)。

网友评论

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  • seifu6
  • seifu6
  • 2017-09-11 02:25
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  • 1楼
不懂国策的,又没有量产的,只会拿实验室的东西,来牛逼哄哄,瞎吹一通,脸都不红。

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