汽车产业，是烟台传统产业，2014年主营业务收入达1417.7亿元。“十三五”时期，烟台汽车行业如何实现转型升级？《烟台市汽车行业“十三五”转型发展实施方案》提出，本市将向新能源汽车产业方向转型，择机启动新能源汽车推广应用进程，争取新能源汽车生产及推广应用实现突破。到明年，汽车行业主要技术装备保持国内先进水平，60％的装备达到国际先进水平或国内领先水平，形成较强的载货车、客车、专用车自主品牌研发能力及产品创新能力。
民企参与热情高新能源汽车推广需多方合力
眼下，对于新能源汽车，民企表现出更高的热情。
在牟平海德新能源汽车，他们实行“两条腿”走路，一条是纯电动车的研发，一条是lng环卫车的研发。
2012年6月，海德引进法国pvi公司纯电动商用车改装技术，收购法国pvi公司40%的股份，并且取得中卡、重卡相关技术的亚洲独家使用权。7月，世界首辆插电式纯电动扫路车成功下线，标志着公司拥有了世界上最先进的新能源纯电动商用车技术。“受国内东风、一汽解放、重汽、庆铃、江铃、长安、北汽福田等整车企业委托，我们开发了3t-25t全系列的纯电动商用底盘。”宋宪礼说，该底盘具有安全、可靠、节能、环保和通用性强等优点，可以广泛的应用于环卫、市政、城市物流和机场等各种城市服务类车辆领域。预计达产后每年销售3万台纯电动底盘，实现销售收入100亿元。
从事新能源汽车租赁，华鼎股份是烟台第一个“吃螃蟹”的企业。
眼下，华鼎在机场的充电桩安装项目正在稳步推进。今年年底，华鼎的目标是在线新能源汽车达5000辆，充电桩1000个。华鼎的新能源汽车板块共有三大平台：销售服务平台，运营平台和大数据支付平台。
做新能源汽车，华鼎有很多想法。“譬如公交线路无法覆盖的厂区、社区，新能源汽车可以作为‘微公交’运营，替代部分厂企班车；在交通枢纽附近，新能源汽车可以有效快速分散客流。”山东华鼎伟业能源科技股份有限公司董事长刘尚伟说。
鲁东大学教授刘良忠认为，发展新能源汽车，首先要做好新能源汽车城市规划，将新能源汽车交通战略和新能源发展规划纳入城市战略规划中，实现城市建设与新能源汽车推广应用协调发展。
根据《方案》，我市将择机启动新能源汽车推广应用进程，通过新能源汽车的示范应用促进该产业的发展，鼓励企业密切跟踪新能源汽车技术进步，加强合作，研发高性能整车与模块，促进新能源汽车及相关零部件产业转型升级。完善应用服务体系，鼓励企业创新经营模式，借助互联网、大数据平台以及gis、gps、北斗导航系统等技术手段，整合资源，争取实现新能源汽车应用与本地化制造的突破。
迈向汽车智能化开启汽车时代后市场新模式
上海采埃孚转向系统（烟台）有限公司，这家当年由德国博世集团、德国采埃孚集团、上汽集团三家世界500强合作投资兴建的高精尖企业，公司于2010年9月在福山区开工建设，2011年建成投产，一年内实现了引进、开工、建设、投产、盈利、纳税，当年的“采埃孚速度”震惊了业内，甚至超出了德国出资方的意料。
在当前激烈的市场竞争中，节能减排和互联网+成为新发展趋势，企业迅速进行产业升级，开展电动助力转向系统的研发。最终于2013年实现epsdp双齿轮式电动助力转向机顺利投产，2014年epsc管柱式电动助力转向机顺利投产。“epsdp和epsc项目贡献度已经占到了80%，使我们在2015年市场不景气的大环境下，实现销售再增长。”该公司负责人说，公司对重要产品的关键零部件进行深加工，现已有双齿轮助力转向机用齿条项目落地，此项目的批产可以实现代替进口，实现国内大扭矩，高负载齿条的使用需求。
“汽车智能化是未来发展的趋势，而智能化需要汽车电子的应用来实现。”刘良忠说，汽车电子发展是个系统工程，既包括各种功能的集成，也包括软硬件的集成。软件方面，依赖于各大互联网公司对系统开发的投入。
如何提升汽车行业信息化水平？根据《方案》，我市将开展智能化工厂、智能化生产，以信息技术统筹管理企业的所有信息,开发和利用信息资源，提高管理水平、研发能力、经营水平,提升企业核心竞争力。利用信息技术，培育新能源汽车和车联网等新的发展业态，实现智能交通管理、智能动态信息服务和车辆智能化控制。开启汽车时代后市场服务新模式，充分利用互联网、大数据、云计算等技术手段，开启汽配电商、智慧维修模式，推进汽车维修行业信息化建设。
释放整车产能推动零部件本地化进程
“我们已累计出口了18万辆整车，销往北美、南美、非洲、亚洲市场。”近日，位于烟台开发区的上汽通用东岳汽车基地负责人称。
去年底，上汽通用东岳基地生产的别克昂科威汽车从烟台港装船启运，首次出口北美市场。这是继雪佛兰新赛欧批量出口南美、中东地区后，烟台汽车产品开拓海外市场的新突破。截至目前，“烟台造”汽车整车已出口到世界20余个国家。以通用东岳基地产品为代表的“烟台造”汽车正不断开辟出口目的地，驶向越来越多的国家和地区。
上海通用东岳汽车项目2003年在烟台基地批量投产，如今上汽通用东岳基地已累计生产整车360余万辆，产值3400多亿元人民币。
汽车产业，转型升级重点在哪？根据《方案》，我市将释放整车产能，全力保障东岳汽车的生产要素，争取导入更多、最新的产品平台，并积极协助东岳新车型进行市场推广。
如何完善配套体系，推动零部件本地化进程？我市将积极推进东岳整车的配套零部件本地化建设，形成较为完备的零部件配套体系,形成二、三层次的配套体系。膨胀本地零部件企业集团的规模与水平，引导中小零部件企业提高专业化生产水平，向专、精、特、新方向发展。
