4月28日,14届112次市政府常务会审议并原则通过了《广州市新能源汽车推广应用工作方案》(以下简称《工作方案》)和《广州市2014年新能源汽车推广应用工作计划》(以下简称《工作计划》)。文件显示,至2015年,广州市计划推广应用各类新能源汽车1万辆,其中2000辆为公务用车。

    三年内推广1万辆

    据悉,此次计划推广的新能源汽车包括燃烧电池汽车、纯电动汽车、插电式混合动力汽车等三类汽车。市发改委党组成员、总经济师周青峰表示,广州已纳入国家2013-2015年新能源汽车推广应用城市,2013年-2015年三年间,广州市将推广新能源汽车10000辆,其中:公交车2000辆,出租车1000辆,公务用车2000辆,环卫、邮政、物流等专用车1000辆,私人领域4000辆。建设各类充电站105个、各类充电桩(机)9970个,初步构建网络化的充电服务体系和智能化的综合性服务平台。

    《工作计划》同时明确了2014年推广任务,提出2014年广州计划推广应用新能源汽车3050辆,其中:公交车900辆,出租车300辆,公务用车580辆,环卫、邮政、物流等专用车270辆,私人领域用车1000辆。建设各类充电站46个和各类充电桩(机)2916个。

    对于2000辆新能源公务车目标,周青峰表示“ 我们会结合公车改革一并考虑,每年公务用车都会有更新淘汰的过程,结合新的公车改革精神,新购置汽车要有一定数量的新能源汽车。”

    将对充电设施补贴

    在三年推广1万辆新能源汽车中,有4000辆为私家车,怎么能顺利达到这一目标?对此,周青峰同时表示,国家和广州市将对购买新能源汽车进行补贴,“根据不同的车型,补贴3.5万到6万不等,初步考虑是国家和广州1∶1的标准。”以此计划,对新能源汽车补贴最高达到12万元。此外,新能源汽车将不受广州限牌的影响,可直接申请汽车牌照,“新能源汽车就像前期的大哥大一样,现在面临瓶颈突破,当突破之后,(销量)就会很快上去”。

    “新能源汽车推广方面有一个很大的制约,就是充电基础设施不完善,很多车主想买车,但是又担心使用过程中车没电了怎么办?”他同时表示,广州将尽快制订充电基础设施的总体规划,对充电设施的建设进行补贴,谋划广州市的市域内充电站布局,“这一两年我们可以看到充电基础设施会有非常大的突破,会有质的飞跃。”