“听说过混合动力吗？”

    “听说过。” 

    “愿意买混合动力车吗？” 

    “没想过。” 

    随便向身边人问上面的问题，得到的答案几乎相近。混动技术似乎还没有达到令市场警醒的地位。不过，千万不要以为混动还很遥远，传统动力的瞬间变革，只在一念之间。 

    混动技术，被以丰田为首的汽车厂商，培育市场多年，其全球销量已经超过500万台。但一项新技术真正的革命成功，会让整个行业全部面临着换代压力。而丰田就是一个革命者，一旦时机成熟革命爆发，即便你早就知道混合动力，你也无法想象它的普及将有多快。 

    创新永远是推动 

    产业革命的驱动力 

    2007年，智能触屏手机第一次被少数人拿到手的时候，大多数键盘手机用户还不认为这款手机跟自己有多少关系，更不认为它是未来的趋势。而厂商们依旧认为键盘手机是无可替代的，甚至将九宫格换成了全键盘，认为这才是手机与人沟通的最佳途径。但真正的变革并非是触屏与键盘的对阵，而是手机与人的互动方式的转变。 

    传统手机，即便是智能手机，也是依靠人发出指令来完成动作。而真正的互动智能手机，已经做到预判人脑，提前做出准备，甚至主动出击，减少触屏的使用，而这都是键盘机永远无法企及的。为此，键盘手机逐渐退出历史舞台。 

    可以看出，真正的技术革命并不是在原有技术上的缝补，而是完全改变了达成目标的路径。20世纪，汽车厂商一直在研究如何将汽油机的功效提高到最大，发动机从8缸缩减到6缸、到4缸，再到增加涡轮增压。但看近20年的成效，汽油机的节油性能变化很小，几乎所有汽车用户都把10L/100km作为民用轿车的标准。而丰田在混合动力研发之初就将这一标准腰斩了一半。 

    上个世纪90年代，丰田对一成不变的汽车生产方法感到担忧，计划研发一款代表21世纪技术的车型。混动技术就是在考虑“环境”、“能源”的研发理念下浮出水面。当大家还在为汽油机改进所带来的15%的燃油降低而欢呼的时候，丰田已经将混合动力的燃油降低目标设定为传统汽油机的100%。因而混合动力达成这一成果的途径完全不是来自传统汽油机的改进。 

    一个汽车领域的技术革命就这样开始了。 

    混合动力是敲门砖 

    汽车产业亟须技术革命 

    丰田混动技术已经进入第三代，在全世界处于领先地位。但人们对混动技术的质疑，似乎成为阻止消费者购买混动车的理由。 

    市场对混动技术存在的顾虑，与当初涡轮增压处于非主流时的顾虑一样：使用可靠性、使用寿命。解决这个疑问很简单，就是混动技术大爆发，成为主流。 

    2010年以来，世界顶尖车企相继购买丰田混动技术，并寻求共同开发。丰田开始逐步将混动技术辐射到市场主流品牌。与此同时曾经购买过丰田混动技术的厂商，相继喊出2015年挑战丰田混动的口号。如果以此类推的话，这个变革的按钮很快就会被丰田按下。 

    当丰田将混动理念播种到全球汽车市场时，其他汽车品牌逐渐发现自己再不换代混动技术就跟不上市场步伐了，以至于各家车企都不得不迅速上马混动技术。但此时丰田“造更加节能环保的车”的理念已经脱离概念变成现实。当消费者领悟到需要混动车时会说道：“哦，还得是丰田的。” 

    消费者不仅需要更节能、更环保的车，也需要在驾驶和使用上与现有燃油汽车的“无缝衔接”，混合动力显然是现阶段的不二选择。而丰田同样清楚，面对越发严峻的环境和能源问题，混合动力车只是在节省石油方面有所贡献，汽车产业最终还是要摆脱石油的。因此，在新能源领域，丰田同样在早期就致力于各种环保车型的研发。而丰田的混合动力技术也可以相对容易地实现向外插充电式混合动力车、电动车和燃料电池车的延展。可以说，丰田已经在考虑如何面对不远的将来发生的更大产业革命的到来。