忧思科学家联盟(Union of Concerned Scientists, UCS)近日计划在美国推行“The Half the Oil Plan”的节能计划，预计在2035年美国市场将会有超过40%的市售新车会是电动车。

　　美国对于电动车发展的领域始终非常重视，但起步时是以混和动力先行，待电动车各项技术成熟市场化后，再逐步过渡到纯电动车的阶段，但由于电池技术成本昂贵与充电设施不足，致使早期发展仍须美国能源部补助，不过近年来随着电池技术与充电站的稳定成长，美国电动汽车电池成本在过去4年里骤降，从2008年的1000美元/千瓦小时，下降到2012年的485美元/千瓦小时，2020年还有望再下修到200美元/千瓦小时，预计再有2018年左右，美国电动车就能逐渐站稳市场，不再依赖来自政府的补助。

　　UCS在针对美国能源使用的研究报告中指出，以目前美国油价来换算，每行驶100英里(约160.93 km/h)需花费13.52美元，但电动车经过换算仅需花费3.45美元，2012年底美国电动车保有量为71174辆，占全球电动车总量的三分之一，充电设施为15192台，不过电动车销量在美国总乘用车销量中仅占0.5%左右，显示美国民众对于电动车仍未全然有信心，不过UCS也乐观表示，随着电池成本、技术、充电设施快速拓展，相信电动车的比例将会翻倍成长。

　　UCS预计在2035年美国市场将会有超过40%的市售新车会是电动车。以数据来表示，2035年起美国每天将节省150万桶石油、超过6.1亿吨生物燃料等可再生能源，除了减少空气中有害物质、降低温室气体，更可以建立美国在全球交通技术的领导地位，作为全球的优良典范。

　　UCS是由不同领域的科学家所组成的智库，堪称是美国最权威的社会组织之一，1969年成立之初，是美国名校麻省理工学院的学生与职员抗议科学被作为越战的军事用途，并要求推广科学应以公共利益为优先考量。随着战事的减少，UCS的研究範围逐渐围绕着公共安全及全球议题，诸如核能、核武、全球暖化等，当然传统燃料车与电动车的能源议题也是近来的研究方向。