数据显示，中国石化在国内加氢站网络中占有率30%左右，基本覆盖了“3+2”氢燃料电池示范城市群，已经成为全球建设和运营加氢站最多的企业。这主要得益于中国石化所拥有的3万多座加能站。根据北理工新能源汽车国家大数据联盟发布数据，目前，中国石化加氢能力已经达到2万吨/年，氢气加注量连续三年增长率超过100%，成为全国氢气零售销售量最大的企业。

与此同时，中国石化组织相关产业链单位，以国家氢能交通大动脉为基础，发挥氢走廊的产业带动效能，着力打造成渝万、京津唐、沪嘉甬、济青、郑汴洛濮、呼包鄂乌、粤港澳大湾区7个氢走廊重点区域，依托高速公路(国道、省道)建设加氢干线，联通、激活氢能产业。其中成渝万、京津唐、沪嘉甬和济青4条氢能走廊已经初步打通，开始试运营;郑汴洛濮、呼包鄂乌、粤港澳大湾区3条氢走廊已有加氢站布局。

中国石化首座加氢站——半山环道综合加能站位于重庆，日供氢能力1000公斤，还可提供加气、充电等多种服务，每天可满足100辆氢燃料电池汽车用氢需求。我国首座商业化分布式氨制氢加氢一体站——广西石油南宁振兴加能站已建成投产，采用中国石化自主研发的低温高效分布式氨制氢成套技术，日产500公斤99.999%高纯度氢气，制氢规模为同类型最大，可满足40多辆氢燃料车用氢。标志着中国石化已掌握分布式电解水制氢、天然气制氢、甲醇制氢和低温氨制氢全套站内制氢技术。

另外，中国石化积极参与国家、地方、行业、团体等氢能规范标准体系制定，推动技术创新与标准融合发展，为氢能产业稳健发展提供保障。在住建部的指导下，中国石化牵头完成了国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156)的修订工作，将原有加油加气站标准修编为油气氢合建站标准;中国石化牵头编制的《制氢加氢一体站技术指南》已正式发布。