早在今年9月，基于市区运力不足导致长期存在的“打车难”问题，经惠州市政府批准，惠州市交通运输局决定对2013年投放惠城区、仲恺高新区的300个出租汽车经营权进行招标。经过近一个月时间的招评标工作，300辆的士经营权竞标结果近日最终公示。200个油气混合动力车经营权分别花落3家出租车经营公司，而100个纯电动出租车经营权则由比亚迪汽车工业有限公司和惠州市路路通集团有限公司摘得。

　　比亚迪竞得纯电动出租车一半经营权

　　记者从惠州市交通运输局获悉，此次油气两用混合动力出租车的200个经营权，分别由惠城区3家出租车经营公司竞得，而100辆纯电动出租车的经营权则分别为比亚迪汽车工业有限公司和惠州市路路通集团有限公司，这也是惠州出租车市场首次引进纯电动汽车。

　　据了解，此次300个出租车经营权共吸引了约20家企业报名参与竞标，除惠城现有的几家出租车公司外，还有惠东、惠阳、广州、深圳的一些运输企业参与，经过对企业资质的综合评比、考评，最终按考评分数确定了5个企业。

　　其中，200个油气两用混合动力出租车的经营权，拆分为了A标的80个经营权、B标的70个经营权、C标的50个经营权，其前3名中标人依次为惠州市汽车运输集团有限公司、惠州市金通出租汽车运输有限公司、惠州市新明晖运输有限公司。

　　同时，100个纯电动出租汽车经营权，则分为两个标的，每个标的均为50个经营权，其前两名中标人依次为比亚迪汽车工业有限公司和惠州市路路通集团有限公司，两家公司均为首次参与惠州出租车竞标。

　　值得关注的是，根据此前的征求意见结果，将纯电动出租车的经营权从50个增加到了100个，而推荐投放的纯电动车车型就为比亚迪e6型纯电动出租汽车，不过，推荐车型非指定车型，具体拟投放车型由投标企业自主决定。

　　市区本月底新增加气站

　　惠州市区将新增200台油气两用混合动力出租车，那么，由此而来的加气站配套供应就成了大家关注的话题。昨日，记者从交通部门获悉，中海油江北西加气站将于今年10月底建成并投入使用。

　　据了解，中海油江北西加气站位于市区江北火车站附近，设计供气规模为每天1万立方米LNG（液化天然气，下同）和1万立方米CNG（压缩天然气，下同），如果以目前一辆CNG出租车一次加气14立方米计算，该气站每天可以为700辆次出租车提供加气服务。

　　据悉，惠州市区目前共有520辆LNG公交车和868辆CNG出租车，市区已建成并投入运营的4座加气站分别为河南岸加气站、东平加气站、三塘油气合建站、火车西加气站。