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油电混合车成本持续下跌,电池仍为电动车产业发展核心

  • 2010-04-28 00:00
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摘要:油电混合车成本持续下跌,电池仍为电动车产业发展核心

2009年的哥本哈根气候大会,让“节能减碳”概念深入人心。不光是政府,普通群众也开始更加关注“节能城市,低碳生活”。电动车产业已经成为近年世界各国主要发展的项目。产业研究机构EnergyTrend表示,油电混合车的成本可望持续下降,以减低补助减少的影响,此外,电池技术发展也是电动车能否迅速普及的重要关键。

EnergyTrend指出,现阶段各厂商积极发展电动车的情况下,也加速带动电池产业成长,由于油电混合车电池系统的技术门槛较低,因此目前市场上仍以油电混合车为主流。展望未来,电动车的市场恐将两极化发展,一是需要高补助、多电池的车种,另一则是较平价市场,政府补助少,同时节能的效率较差,但这类的油电混合车售价接受度很高。


在技术方面,车用动力电池是关键零组件,必须掌握安全性、成本,以电池寿命,锂电池具有高能量、高充放电效率与长使用寿命等优点来看,目前已经被广泛应用在消费性电子产品当中。至于目前主流大厂在油电混合车采用的镍氢电池,它在高温下,效能会有明显降低的缺点,不过日本技术大厂已经改善这方面的问题,让镍氢电池在充完电后的半年,仍保有90%原始电量。

油电混合车成本持续下跌,电池仍为电动车产业发展核心(电子工程专辑)
锂电池应用呈上升趋势

EnergyTrend表示,基础建设方面的重要性也蕴含庞大商机,如广设充电站,可望带动外围设备、建筑相关产业。发展电动车还具备环保方面的好处,由于超过60%的二氧化碳是由一般汽车所排放出来的,如果驾驶电动车,可往降低碳排放方面进步,延缓全球暖化,发展绿色经济也能够创造更多就业机会。

但产业发展需要政府支持,透过购买补助或是税赋减免都有利普及电动车,EnergyTrend观察,目前油电混合车已经在美国市场居主流地位,因为汽车大厂丰田采取提升性能并降价的策略,希望能站稳在北美的市占率。而日产、通用、三菱等车厂也陆续推出新的电动车、油电混合车产品,牵动全球汽车产业的未来发展。

油电混合车成本持续下跌,电池仍为电动车产业发展核心(电子工程专辑)
电动车未来商业运行模式

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