如果你留意过行驶在街头的汽车，会发现新能源汽车渐渐多了起来。它们噪音小、无污染，越来越多的年轻人对此青睐有加。在新能源汽车数量增加的背后，是安徽新能源汽车产业化之路。正是有许多致力于新能源汽车生产企业的引领，安徽的经济转型之路才会走得如此顺畅。

　　6成以上纯电动轿车来自江汽

　　江淮汽车探索新能源汽车的道路始于2002年。从最早试水铅酸电池的纯电动中巴开始，为了找到最适合自己的新能源汽车产业化技术路线，江淮汽车一直在努力。最终，他们确定了以电能作为未来交通能源供给的方案。

　　以江淮爱意为纯电动车为例，截至目前，已经累计销售4300辆，占全国纯电动轿车总销量的60%以上。值得一提的是，13台爱意为纯电动车还成功入驻了国家发展改革委、科技部、工信部等12个部门，成为中央国家机关首批试用新能源电动公务用车。

　　近三年来，江淮汽车在新能源上共投入近1.97亿元，其中，用于能力建设6700万元，用于产品开发1.3亿元。目前，江淮汽车已经建成了电控、电池、电机、试验验证等领域297人的专业开发团队；建成包括整车及系统集成、整车电控、电池成组、电池管理系统等多领域的正向技术研发能力。

　　覆盖产业链的体系正在形成

　　其实，不仅是江淮汽车，作为汽车工业大省的安徽，还拥有奇瑞、安凯等具备生产新能源汽车整车及零部件的汽车企业。现在，安徽新能源汽车行业已经具备了打造电动汽车产业集群能力，从设计研发、生产制造，到售后服务，一个覆盖新能源汽车产业链上下游的产业体系正在加速形成。

　　为了在新能源汽车产业进行更深的合作，2010年，我省成立了安徽省新能源汽车产业技术创新战略联盟。在这一战略联盟中，不仅有安凯、江淮汽车、奇瑞等企业，还联合了中国科技大学、合肥工业大学、安徽大学等共23家单位。通过三年多的努力，联盟内的企业和机构在新能源汽车行业正发挥越来越大的作用。

　　新能源汽车产业已经辐射到了公共领域。在合肥，纯电动公交车线路已经开始运营并取得了很好的社会效果，越来越多的老百姓享受到了新能源汽车产业发展带来的实惠。

　　新能源汽车促进经济转型

　　2009年，合肥成为全国节能与新能源汽车示范推广试点城市，4年后的今天，这项新兴产业带给安徽的不光是经济上的增长，也让我省的经济转型之路走得更加顺畅。

　　在经济转型的关键时期，新兴产业的发展机遇前所未有，而在新兴产业中，新能源汽车无疑是最有潜力的板块。近期，我省节能环保产业发展规划又提到了新能源汽车的发展目标。今后，将依托奇瑞、江淮、昌河和华菱星马等大型汽车企业，打造两个节能环保汽车研发和生产基地。到2015年，我省汽车产业应用节能环保技术创造的产值将超过300亿元。

　　我省的新能源汽车产业化大幕已经拉开，由此带来的是新能源产业的发展提速，以及我省经济转型的加快。未来，这一产业会有更广阔的发展空间。