截至今年6月15日，江苏南京江宁高新园充换电站已累计为纯电动公交车提供充换电服务1万余次，20辆纯电动公交车累计行驶里程突破100万千米，实现充换电服务零失误，车辆运行供电零故障。

　　按照中国科学院的计算模型换算，自20辆纯电动公交车投运以来，相较传统燃油车，累计实现减排二氧化碳约150吨、一氧化碳约340千克，相当于植树6500棵，环保效果十分显著，充分体现了纯电动汽车的节能减排效应，同时也为推动南京地区绿色交通计划起到了促进作用。

　　南京江宁高新园充换电站于2012年8月22日正式投运，主要为江宁地区20辆纯电动公交车提供充换电服务。该站集高精度换电技术、规模化充电服务和多种环保技术于一身，具有智能化、自动化和高效化等特点。作为江苏省内首个实现纯电动公交车商业化运营的地区，江宁区交通部门在项目规划伊始，就得到了南京供电公司的大力支持与配合。双方通过合作建设的模式，在充分考虑公交线路布点和规划的基础上，仅用3个月即建成并投运了高新园充换电站，为纯电动公交车顺利上线运营提供了可靠的能源保障。

　　据江宁交通局相关负责人介绍，鉴于纯电动公交线路运营所产生的显著经济效益和示范性社会效益，江宁区交通部门有意参照高新园充换电站的建设和运营模式，在牛首山风景区再建一座大型综合充换电站，目前正在就该项目与南京供电公司进行意向性洽谈。