顶部
电车资源栏目: 商用车 乘用车

吉利EC7电动车亮相 出击中国新能源汽车市场

  • 2013-04-23 00:00
  • 来源:人民网

摘要:吉利EC7电动车亮相 出击中国新能源汽车市场

    2013年4月19日举行的“吉利汽车2013上海国际车展发布会”上,吉利汽车推出的全新、具有世界先进水平的吉利EC7纯电动汽车盛装亮相。吉利EC7电动车是一款集成了电动汽车领域国际领先科技、并经过广泛验证和测试的电动车,是吉利汽车在新能源汽车领域迈出的坚实有力一步。它的亮相充分诠释了吉利汽车在本届上海国际车展上展示的“融合国际先进技术资源、打造吉利新品质”的进程中所取得的最新成就。 

    帝豪品牌是吉利汽车战略转型、多品牌战略的成果,出色的产品力是帝豪品牌成功的基础和保证。帝豪EC7是第一个成功获得C-NCAP碰撞5星和Euro-NCAP碰撞4星的自主品牌车型。经过近三年的可行性分析和联合开发,吉利与其国际领先的电动车合作伙伴选择了吉利最畅销的帝豪EC7作为中国市场的基础车型,开发同级别领先的纯电动车。 

    吉利EC7电动车具备先进的电驱动技术,设计有中里程(约165km)和长里程(约250km)两套电池组合,创新的双速大扭矩变速器实现卓越的效率和性能。如果需要,它能依靠150KW电机实现迅捷的加速性(0~100公里/小时小于7秒)和超过 200公里/小时的最高车速;该车可实现30分钟内充电达到80%,实现100%充电也只需要不到4个小时;吉利EC7电动车可为用户提供整车3年或3万公里质保,动力系统及电池5年或5万公里质保;在安全层面,吉利EC7电动车设计为C-NCAP五星安全标准,充分保证用户的需求。 

    该车初期将主要销往企业用户和公共部门,预计2014年第一季度逐步投放市场,第一年销售3000辆,到2016年希望年销售达到30,000辆。 

    吉利集团副总裁冯擎峰说:“吉利EC7电动车通过整合国际先进的电动车技术及顶级零部件供应商,并进行消化吸收、自主集成创新,开发出一款适合中国国情的以帝豪EC7为平台的纯电动轿车,吉利EC7电动车将为客户提供更宽广的产品选择,同时也兑现吉利在中国市场提供替代能源车辆的承诺。” 

    在致力于传统汽车制造技术不断提升的同时,吉利汽车一直在默默布局新能源汽车。据介绍,迄今为止,吉利汽车在新能源汽车的研发投入累计已经超过10亿元,尤其是吉利的国际化合作和国际先进技术资源的整合,使吉利汽车节能和新能源车型的研发工作近年来取得较大实质性进展,技术储备已基本完成,商业运作模式的各项科学论证正在全面展开,吉利新能源车的竞争力己开始日趋形成。
网友评论

还可以输入 500

动力电池回收风口已至:缓解资源瓶颈约束 助推产业绿色发展

开展动力电池回收利用,被视作推动资源循环利用、缓解资源瓶颈约束、推动绿色低碳发展的重要举措。
关键字: 动力电池 电池回收
2022-07-25

北京:力争 2025 年全市充电桩总规模达 70 万个,换电站规模达 310 座

7 月 24 日消息, 近日,北京市城市管理委员会印发了《北京市“十四五”时期电力发展规划》(以下简称《规划》)。
关键字: 充电桩
2022-07-25

超4391亿!1069GWh!2022年上半年锂电池再迎扩产潮

进入2022年之后,国内电池新能源产业链企业扩产、签约的利好消息接连不断。
关键字: 动力电池
2022-07-25

海南将建1个省级物流园区和3个国家物流枢纽

近日,省发展改革委出台《海南省进一步降低物流成本实施方案(2022-2025年)》。
关键字: 物流
2022-07-23

未来5年动力电池平均每年退役约20-30GWh或16万吨

中国工业节能与清洁生产协会新能源电池回收利用专业委员会副主任兼秘书长王震坡在2022世界动力电池大会上表示,当前回收利用产业处于发展初期,定价交易、梯次技术等仍存在诸多问题待完善。
关键字: 动力电池
2022-07-23
电车资源2022年活动排期
相关车型
  • 周排行
  • 月排行
关闭
东风俊风纯电动物流车秒杀