北京时间1月10日下午，2012新能源大会在博鳌镇举行，江淮汽车汽车股份有限公司副总经理严刚在会上接受了媒体专访。采访中严刚透露2015年江淮新能源车将嵌入双品牌战略发展，2015年产能将达到10万辆。

　　新能源车并入双品牌战略发展

　　去年广州车展期间江淮汽车正式发布“瑞风+和悦”双品牌运营战略，将未来乘用车旗下新品将按目标客户的不同分别归入“瑞风”与“和悦”两大品牌之下，统一采用“品牌+字母+数字”的命名方式。

　　采访中严刚对腾讯汽车表示，江淮新能源车将嵌入瑞风及和悦两大品牌发展，不会单独成立一个品牌。他表示目前江淮电动车还只是小规模示范运行，还没有正式发布品牌，但是他表示新能源车将根据自己的特点归入到上品牌中，“我想以后将按照未来电动方式的不同以及所选择平台的不同，在瑞丰和河运这两个品牌当中去排位。如果大一点，越野方面的话我们就瑞风某一系列;如果是轿车的话就归入和悦，这样也是对我们的消费者负责任。”

　　2015年江淮新能源车产能10万辆

　　近三年江淮全面发力新能源汽车发展，据悉，2010年江淮电动车共销售585台，2011年共1000台，2012年目标定为颇具挑战性的3200台，“如果产销目标实现，江淮新能源汽车将有近5000名用户，相信这个数量在行业内也是居于前列。”严刚说，“到2015年，预计将储备年产10万辆的新能源汽车产能，尽快实现产业化规模。”

　　江淮通过什么样的销售渠道做到这些?又是什么人在消费江淮电动车?严刚对腾讯汽车透露在三个阶段主要采用三种销售渠道。第一年主要是内部推广，例如公司董事长、总经理带头购买，内部员工响应，此外还有向合肥工业大学校长、教授推广，共销售585台;第二年也就是2011年江淮完善技术，组织1000台基于合肥市，同时不放弃内部进行双方面推广，最终顺利完成;最后第三步江淮电动车正式上市，通过宣传和促销等手段，最终在2012年完成3200台的销售目标。

　　对于未来规划，严刚透露未来将在现有的车型平台上着力打造不同技术路线的产品。“基于同悦平台的纯电动、和悦平台的增程式和其他平台的深混技术。”严刚说，“第二阶段(即现阶段)，重点攻克核心零部件技术，电池管理和车辆主被动安全。”