根据法国媒体报道，由法国环境和能源控制署(Ademe)管理的未来投资项目所包含的名为“Infini Drive”的投资项目进入测试阶段，该项目总投资金额为910万欧元，其中国家出资350万欧元。据悉，Infini Drive研发(R&D)项目由法国邮政集团(La Poste)和该国电网输送公司(ERDF)联合执行，聚集了众多企业和综合性大学，其共同目标在于研发出未来将成为企业电动汽车车队进行充电的参考标准的基础充电设施。对相关企业而言，Infini Drive项目的关键在于建立充电管理设施以便为电动汽车持续行驶提供保证并控制企业车队充电成本;对国家而言，先进的充电控制基础设施将可使车辆充电避免用电高峰。

    法国电网输送公司依靠自身的研发实验室来研究汽车充电控制的概念，小型科学技术创新公司G2 Mobility将负责生产充电控制系统模型。该公司总经理Martial Diaz指出，Infini Drive项目需将汽车充电控制系统与车辆充电时间相联系，从而为汽车快速充电提供便利并调整充电所需时间较长的汽车的充电期限，同时汽车充电控制系统还将在最佳时机提供服务，这可使使用者享受到最低的充电费用，并且企业在车辆充电方面的投资也将减少。得益于车载系统和无线通讯系统的配备，汽车充电控制系统还可收集电动汽车在不同行驶里程和不同行驶模式下的实际耗电量。法国邮政集团和电网输送公司旗下拥有电动汽车车队的12个分支机构将对上述充电控制系统进行试用，并且90%的车辆将使用慢速充电柱，此时完成充电所需时间为8小时。参与测试的人员数量为64人，如将参与测试的电动汽车的使用者包括在内，总的人员数量达到了120人。

    在2014年3月Infini Drive项目的试验阶段结束时，相关机构将出版《电动汽车车队充电基础设施绿皮书》，届时《公共充电基础设施绿皮书》也将面世。项目参与人Vanessa Chocteau表示，《绿皮书》将为企业提供充电基础设施的安装和使用的实用解决方案，企业可放心成立电动汽车车队。

    报道称，在2012年9月末举办的巴黎国际车展(Mondial de l’Automobile de Paris)上，政府将可能公布多项措施(其中包括免费泊车的措施)为在停车场设立充电柱提供便利，并鼓励消费者购买电动汽车。巴黎高等矿业学院(cole nationale supérieure des mines de Paris)总工程师兼政府电动汽车项目负责人伊兹曼(Philippe Hirtzman)已经于2012年夏季被派遣至Infini Drive项目，他十分支持法国邮政集团和电网输送公司为企业研发出智能充电基础设施。政府提高向电动汽车发放的环保奖金已经表明法国支持电动汽车发展的强烈意愿，在即将举行的巴黎国家车展上，新任生产振兴部长阿尔诺·蒙特布尔(Arnaud Montebourg)还将公布更多的扶持措施。伊兹曼指出，届时法国在电动汽车充电设施方面的部分限制条件将被取消。

    目前，只有政府机关在停车场设立充电设施时有权享受国家财政帮助，但今后，特许经营商(如万喜集团，Vinci)建立的停车场设立充电设施也可享受国家帮助，企业或个人在停车场配置充电插座也将更为便利。未来，电动汽车可享受的优惠将超过其他任何汽车，除免费泊车之外，前者还可在城区的快速车道行驶。据伊兹曼透露，法国将在2012年末之前决定针对电动汽车实施的具体优惠措施。