欧盟委员会副主席安东尼奥·塔加尼在新闻发布会上说：“这项协议对绿色汽车的未来发展起着至关重要的作用，没有统一的标准和基础设施，对电动汽车的支持工作很难继续。”同时他还指出，美国和部分亚洲国家已经开始制定电动汽车相关技术标准，如果没有自己的一套技术标准，电动汽车行业很难在欧洲市场立足。然而，目前欧盟各国还不能确定未来市场是以电动汽车、氢能汽车还是其它替代能源车为主导，但是各成员国纷纷表示，使用电动汽车是实现低碳交通的最有效途径。

　　由此可见，推动电动汽车的应用无疑将是产业发展的关键。其实，早在1991年，欧盟就开始调整能源政策，强调使用节约能源和可再生能源。目前而言，如何能够快速地为耗尽的电动汽车电池充电，还没有统一的意见，一旦欧盟制定了统一的电动汽车标准，将刺激电动汽车的销售、提高销售量，同时能降低对化石燃料的依赖性。

　　英国咨询机构J.D. Power在 6月18日的报告中预计，今年充电汽车的全球销售量将达到23000辆，而2015年将达到50万辆。但是，一些分析家认为，欧盟的基础设施建设还没准备好应对电动汽车的大规模推出。

　　另外，一些专家认为，欧盟为了发展 “绿色”经济，发展电动汽车是其中的重要组成部分。而且，欧盟大力推动电动汽车技术标准，也是为了同正在加速发展电动汽车的美国以及中国、日本等亚洲国家进行竞争，以便能够主导世界未来电动汽车市场。

来源：《中国能源报》