从6月1日开始,我市已为大型新能源汽车及小型新能源汽车推出了首批号牌,共4万副。开新能源汽车的市民可以给爱车换上新“行头”了。也许你会问,新能源汽车专用号牌跟传统蓝色车牌有啥不一样?充电什么时候能更方便?我们一起来了解。

新能源车上“绿”牌

“这个号码和上一辆车的号码连着,就选这个了。”6月6日上午,隆誉新能源公司总经理吕翠萍正在市车管所挑选新能源汽车号牌。她告诉记者,公司的共享汽车都是新能源车,目前有两辆上了普通蓝牌,最近又陆续买回来6辆共享汽车。她说:“绿色号牌让我们的新能源车更显眼,是环保节能的身份象征,相信会得到更多人的认可。”

相较于满大街的蓝色、黄色汽车号牌,这一抹“新绿”确实显眼。据市车管所副所长石绍霏介绍,新能源小型汽车号牌为渐变绿色,大型汽车号牌为黄绿双拼色;新号牌式样体现“绿色、环保、科技”寓意,以绿色为主色调,增加了专用标识,采用新式样、新材料、新工艺以及新的防伪技术,便于识别,特色鲜明。从号码看,普通号牌共5位,新能源汽车号牌则为6位;从英文字母看,“D”代表纯电动汽车,“F”代表非纯电动汽车;从字母位置看,小型汽车号牌中“D”或“F”位于号牌序号的第一位,大型汽车号牌中“D”或“F”位于号牌序号的最后一位。

“孩子们以前不让我买老年代步车接送孙子,现在国家都给上牌了,还不能买?”市民薛先生问道。

“老年代步车、观光车属于机动车,但未列入《公告》管理,不予办理注册登记。”石绍霏说,只有列入工信部新能源汽车名单中的车辆才能上牌。国产新能源汽车上牌,需比对《道路机动车辆生产企业及产品公告》(以下简称《公告》)、《机动车整车出厂合格证》(以下简称《合格证》),《公告》和《合格证》未标注为新能源汽车的,不予核发新号牌。进口新能源汽车比对《进口机动车辆随车检验单》,未标注为新能源汽车的,同样不予核发新号牌。

“另外,驾驶新能源汽车最少需要C类驾驶证,无牌无证上路,可依法查扣、处罚。”石绍霏补充道,我市各交通电子识别设备已能识别新能源车辆,违章一样会被拍。

新能源号牌目前只能到市车管所申领

据市车管所数据显示,我市目前有190辆大型新能源汽车、195辆小型新能源汽车,这些正在使用的新能源车辆还未申请更换绿色号牌。从6月1日启用新能源车号牌至6日,我市注册登记新能源车11辆,申请换发大型新能源汽车号牌13副、小型新能源汽车号牌4副,转入我市3辆新能源汽车。

“旗县区车管所还不能申领新能源号牌,市民暂时需要到市车管所办理。”石绍霏告诉记者,新能源号牌这项业务还在试运行阶段,预计10月份以后旗县区会陆续开展此项工作。另外,我市目前不具备制作新能源车辆号牌的设备,车主选完号后当时不能挂牌,暂时使用有效期15天的临时号牌,等自治区公安厅交管局把号牌邮寄到市车辆管理所后,再安装。市民新买或者已买但未上牌的均要按照规定申领新能源车专用号牌,并依法取得普通驾驶证。已经买了新能源车并为车辆上普通机动车号牌的,车主自行决定是否更换号牌。

新能源车和号牌怎么过户?“新能源车随时可以变更所有人,号牌在使用一年以上本人可以保留,保留期为一年。”石绍霏说。

据介绍,我市新能源车辆6年内免上线检车,市车管所、各旗县区车管所、有资质的代检企业均可办理。新能源车选号方式与当前的普通号牌基本一致,车主可通过计算机随机选号、网上自编自选方式选号,其中,计算机随机选号实行“50选1”。新能源号牌工本费不变,仍执行现行国家规定的普通汽车号牌收费标准,每副号牌100元,免费安装。市车管所开通了新能源汽车号牌业务办理绿色通道和新能源汽车查验专用通道,开通了服务咨询电话,并给已登记的新能源汽车车主发送手机短信、微信告知提示。另外,新能源汽车保有量大的企业可以预约办理换牌、上牌业务。

充电桩待普及

“国家对新能源汽车有补贴,买车划算。这段时间新能源汽车有不少涨价的,看车的人明显多了。就是充电不方便,建充电桩也不方便。”吕翠萍告诉记者,政府支持她建设充电桩,他们计划在市政府停车场安装6个充电桩,还计划在河套大学新校区附近安装充电桩,近期正在解决供电问题。

“在小区物管的帮助下,我目前租用的停车位拉了电线,可以充电,希望日后政府能多建几个充电桩。”市民赵女士说。去年她看见小区里安装电动自行车充电桩,就想着是不是也能给自己的新能源车充电,一问才知道除功率不足外,接口也不同,根本不能充。现在她最大的烦恼就是充电问题。

“以后就不用为难了。我们有38个充电桩,能同时给76辆车充电。今年准备在双河区再建一个大的充电枢纽站,还要在公交线路始末站建一些快充站。”市城通公交公司负责人于总说,目前,我市已经有一个大的充电枢纽站,位于朔方路的通政检测站院内。在金川桥、种子站还有两个快充站。

据市城通公司技术人员介绍,该充电枢纽站配备了智能充电桩,功率可调或直流充电终端25个,非智能充电桩13个,每桩可同时给两辆车充电。智能充电桩类似于加油站里面的加油机,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。该站的智能充电桩可以给符合新国标的全部型号电动车充电,可根据不同需求随时切换快充或慢充功能,还可以定制充电方式,实现即插即充、刷卡充电、定时预约充电、远程管理充电等。

“充电桩多了买车的人才不会有后顾之忧。”于总认为,新能源汽车的销售推广已进入了一个新的循环,车多了建桩速度会相应加快。不过,从目前来看,我市充电桩的配套数量依然未能赶上新能源汽车的需求,短期内仍是新能源车推广的最大掣肘。

虽然新能源汽车在一线城市更容易被接受,但城市密度较高导致土地资源稀缺,成为制约充电站铺开建设的障碍,这也就难怪很多人对于充电是否便利仍持观望态度。

事实上,想要在住宅区建设私人充电桩也没那么容易。据记者了解,老旧小区缺乏停车位,建设充电桩根本无从谈起;即使有停车位,小区物业也会以充电设备可能会发生火灾、漏电等安全事故,小区供电设施容量不够,安装充电桩会影响小区电网正常运转、充电桩可能会影响其他业主车辆出入、物业管理成本和风险增加却没有相应收益等理由拒绝车主安装充电桩。

“咱们这儿要是有一个新能源办公室就好了。”另外一位有意建设新能源充电桩的企业负责人认为,有了新能源办公室,他们解决类似于找部门、走流程、审批、建设、用电等问题就都方便了。