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EV早报|成都2022年新能源汽车保有量达10万辆;星恒电源100亿元投建25GWh滁州生产基地;铂鹿城配与南实融资租赁签署2亿元物流专用车租赁合作协议……

  • 2018-03-29 09:06
  • 来源:电动汽车资源网

摘要:3月27日,从成都市发改委等部门举行的新闻发布会上获悉,成都市印发的《成都市推进绿色经济发展的实施方案》指出,新能源汽车保有量达到10万辆,高效节能产品市场占有率达90%以上。

1.成都2022年新能源汽车保有量达10万辆

3月27日,从成都市发改委等部门举行的新闻发布会上获悉,成都市印发的《成都市推进绿色经济发展的实施方案》指出,节能环保产业力争实现主营业务收入1200亿元、培育100亿级企业1—2户,新能源汽车整车年产量达到10万辆、全产业链主营业务收入达到1000亿元,新能源产业实现主营业务收入300亿元以上、培育行业龙头企业1家以上。新能源汽车保有量达到10万辆,高效节能产品市场占有率达90%以上。

来源:国际能源网

2.星恒电源100亿元投建25GWh滁州生产基地 全面发力动力锂电池市场

3月28日,星恒电源股份有限公司(以下简称“星恒”)苏滁现代产业园项目签约仪式在安徽省滁州市举行。电动汽车资源网记者了解到,星恒苏滁现代产业园项目占地面积700亩左右,计划总投资100亿元,分四期建设。其中一期项目投资30亿元,将于2019年二季度建成投产,届时产能为6GWh;二期项目计划于2020年底建成,建成后将拥有12条生产线,具备13GWh的动力锂电池生产能力;整体项目建设将于2022年全部完成,建成产能达到25GWh。

来源:电动汽车资源网

3.铂鹿城配与南实融资租赁签署2亿元物流专用车租赁合作协议

2018年3月28日,国轩金融高峰论坛在安徽合肥隆重召开!

南实总经理万总、铂鹿城配董事长李毅以及各公司高管莅临本次盛会,在会议上,上海铂鹿城配与国轩高科旗下南实融资租赁签署2亿元物流专用车租赁合作协议,加速铂鹿城配全国区域布局。

来源:电动汽车资源网

4.宝马和戴姆勒宣布合并旗下共享汽车业务:新公司双方对半持股

同为德国汽车巨头的宝马和戴姆勒28日宣布,其将把各自下属的共享汽车品牌DriveNow和Car2Go等共享出行业务进行整合。整合后的新公司将在全球31个主要城市拥有2万辆共享汽车。

宝马集团和戴姆勒股份公司当天签署了相关协议。协议内容包括将两家公司的出行服务部门进行合并,涉及领域包括共享汽车、叫车、停车、电动车充电和多式联运等。合并后组建的新公司将由宝马和戴姆勒各持有50%股份。宝马和戴姆勒同一天在声明中表示,在合并共享出行业务后,两家公司仍将在各自的核心业务领域保持竞争关系。这项合并计划尚需经过有关反垄断部门审批。

来源:中新社

5.售价8.98万起 奇瑞瑞虎3xe上市

2018年3月28日,奇瑞瑞虎3xe正式上市,新车推出3xe400和3xe480两个版本,根据不同的配置分为畅行版、畅享版、畅优版,新车市场指导价为15.78万元~18.98万元,补贴后售价为8.98万元~10.68万元,作为奇瑞新能源首款纯电动小型SUV,瑞虎3xe工况续航里程达到351公里,60km/h等速续航里程达到445公里。

来源:电动汽车资源网

6.售价10.98万元起 云度π3正式上市

2018年3月28日,云度π3正式上市,新车根据不同的配置分为精英型、尊贵型(单色车身)、尊贵型(双色车身)三个版本,新车市场指导价为17.08万元~18.68万元,补贴后售价为10.98万元~12.58万元,云度π3作为一款纯电动小型SUV,工况续航为251公里,最大续航里程可达350公里。

来源:电动汽车资源网

7.威马EX5首台试装车正式下线 有望三季度上市

X5首台试装车在温州工厂正式下线。据悉,新车在63天内已经预定突破1万台。新车围绕“智能交互”和“低风阻值”展开设计,实现了低于0.3Cd的极低风阻。动力方面,威马EX5将搭载纯电动力系统,最大续航里程可达600公里。此外,新车将在4月份开幕的北京车展上公布售价和配置,并有望于今年三季度上市。

来源:网通社

8.评级下调及车辆事故 特斯拉股价下滑8.2%

据外媒报道,特斯拉目前尚不清楚3月23日Model X事故的具体原因,但是此次事故无疑再次加大了特斯拉的压力。3月23日,一辆特斯拉Model X在加利福尼亚州发生碰撞事故,事故车辆起火,驾驶员身亡。在安全委员会宣布进行调查之后,特斯拉3月27日的股票下跌8.2%,达近一年最低点。

就在3月27日,穆迪投资者服务公司将特斯拉的评级降到B3,并把特斯拉的前景展望从稳定下调至负面,称Model 3的产能滞后以及流动性压力是两大担忧。

来源: 盖世汽车

9.特锐德充电桩业务在2018年或将实现盈亏平衡

3月23日,特锐德发布2017年年度报告,公司归属于上市公司股东的净利润较上年同期增长10.65%。公司在年报中披露,2017年特来电亏损1.95亿元,在此情况下,上市公司整体利润还可达到近2.9亿元,实现10%的增长,实为不易。据公司年报透露,特来电每年的亏损在逐渐减小,从2016年近3亿元亏损,到2017年的1.95亿元,2018年或将实现盈亏平衡。

来源: 新华网

10.日产拟为聆风用户有偿更换电池 给予电池新活力

从今年5月开始,日产和住友商事(Sumitomo Corp.)成立的合资企业4R能源公司将开始对第一代聆风进行有偿更换重新组装的锂离子电池。用于替换的再生电池将在位于浪江町(Namie)的新工厂生产,生产方式主要是通过拆解电池的模块,并将其中的高性能模块重新组装在一起。

来源:网易汽车


2018中国(郑州)新能源汽车产业生态大会火热招商中!

2018中国(郑州)新能源汽车产业生态大会将于5月11日-12日在郑州举行。本届大会以“新能源汽车2.0时代”为主题,围绕政策2.0、运营商2.0、乘用车2.0、售后服务2.0、整车开发2.0、动力电池2.0、零部件2.0展开。基于此会汇聚身处“新能源汽车2.0时代”的产业链各方人士,共商新能源汽车发展大计!联系电话:0755-22917542(刘俏美)。点击进入快速报名通道>>> 

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