电动汽车资源网了解到，工信部、发改委、财政部、科技部、能源局5部门联合发布《关于开展2016年度新能源汽车推广应用补助资金（第二批）清算及充电基础设施奖励资金申报的通知》，要求各省（区、市）新能源汽车推广牵头部门会同财政等部门，提交本地汽车生产企业2016年度中央财政补助资金清算报告及产品销售、运营相关证明材料。
通知指出，除作业类专用车（含环卫车）、个人购买的乘用车外，其他申请补助资金车辆到2017年9月30日的累计行驶里程须满足3万公里。本次申报截止期为2017年10月31日。
来源：电动汽车资源网
2.南昌2017年新能源汽车地补出炉 年销量超过3万辆最高获1500万元奖励【详情阅读】
电动汽车资源网了解到，南昌市发布《2017年南昌市新能源汽车推广应用财政补助和奖励方案》，规定补助标准主要依据中央财政补助标准和要求以及与2017年江西省省级财政补助标准按1:1配套。
2017年市级补贴标准为：新能源乘用车单车购置市级补贴额＝2017年中央财政相应车型单车补贴额×15%（系数），新能源客车单车购置市级补贴额＝2017年中央财政相应车型单车补贴额×15%（系数），新能源专用车单车购置市级补贴额＝2017年中央财政相应车型单车补贴额×10%（系数）。
方案还明确，2017年计划完成5060辆新能源汽车推广目标，其中乘用车4300辆，客车480辆，专用车280辆。
来源：电动汽车资源网
3.泰国将于明年1月1日起对中国进口电动汽车实施零关税
泰国中华日报10月9日报道 根据泰中双边将于2018年1月1日起执行的新自贸协定内容，泰国将对进口自中国的电动汽车实施零关税（电动巴士不在该关税优惠范围），而这也被看作是中系汽车取代日系汽车在泰国汽车市场的霸主地位的关键一战。
来源：tznews
4.北京：8万人轮候新能源个人指标
昨天，北京市小客车指标办发布了本期小客车指标申请情况，电动汽车资源网梳理发现，本期个人普通小客车配置指标申请和确认延期的共2860802个；累计收到个人示范应用新能源小客车配置指标申请和确认延期的共80785个，和上一期申请和确认延期的4万余人相比，申请量几乎翻倍。
来源：电动汽车资源网
5.天津公示2017年第2批新能源汽车推荐目录 共计64款车型【详情阅读】
电动汽车资源网了解到，天津市日前公示了2017年度第二批通过我市新能源汽车安全服务保障审查的新能源车型名单。北汽、比亚迪、广汽、特斯拉、红星汽车、御捷、新楚风、陕西通家等近20家车企共计64款车型进入公示，包括新能源乘用车和新能源物流车。据了解，公示期为2017年9月30日至2017年10月12日。
来源：电动汽车资源网
6.IEA预计2022年电动车将达1600万辆
国际能源署（IEA）4日在一份有关可再生能源的报告中指出，预计到2022年全球电动汽车（EV）等的普及数量较2016年将增长7倍，达1600万辆。另一方面预计称，EV的电力消费量到2022年占整体发电量的比例仍不到1%。
来源：中评社
7.奇瑞否认被整体出售
10月9日早间，一则“奇瑞汽车将被整体出售”的报道喧嚣尘上，该报道援引知情人消息称，奇瑞将整体打包卖给一家民营企业，并称该条消息已在奇瑞内部散播开来，公司已经着手处理消息公开后的外界反应。
随后，奇瑞汽车在其官方微博回复表示：感谢大家对奇瑞的关心，首先请大家放心，奇瑞完全没有“整体打包出售”的计划。事实上，近年来，由于新能源、无人驾驶等新技术的发展，汽车行业一直是资本追逐的热点，奇瑞也结合新形势规划了一系列大动作。资本层面的合作，多年来一直都有在运作，目前感兴趣的小伙伴很多，但还没有确定的消息。一旦有好消息，我们将第一时间与大家分享。
来源：电动汽车资源网
8.5家车企拿下青岛914辆纯电动公交车订单 总金额近9亿元【详情阅读】
电动汽车资源网了解到，青岛市9月5日发布2017 年市区公交车辆更新项目招标公告，计划更新914辆新能源公交车，车型包括12米纯电动公交车、10.5米纯电动电动公交车、8.5米纯电动公交车、6.6米纯电动公交车。最新消息显示，此次招标的结果已出，比亚迪、中通客车、中车时代、宇通客车、厦门金旅5家企业拿下这914辆纯电动公交车采购订单。
来源：电动汽车资源网
9.云度π1正式上市 7.49万元起
10月10日，云度新能源首款车型云度π1正式上市，上市车型包括城市版、城际版两个版本，共有城市乐派型、城市智派型、城际乐派型、城际智派型四款配置车型。城市版π1最大续航里程可达200公里，适合消费者在城市内通勤、代步，城际版π1最大续航里程可达330公里，可满足消费者在城际间的交通需求。
售价方面，城市版π1统一市场指导价为13.89~14.79万元，国补为3.6万元，以北京为例，地补为1.8万元，云度π享基金为1万元，补贴后售价区间为7.49~8.39万元。城际版π1统一市场指导价为18.85~19.75万元，国补为4.84万元，以北京为例，地补为2.42万元，云度π享基金为1万元，补贴后售价区间为10.59-11.49万元。
来源：电动汽车资源网
10.东芝研发新一代电动汽车快充电池，可以让行驶里程变成三倍
东芝近日在官网公告称，已经研发出下一代 SCiB（超级电荷离子电池）电动车电池，可以令电动汽车续航里程提升至目前的 3 倍，并能在几分钟内完全充满电。
最大的改变在于电池的阳极材料，东芝自 2007 年就开始研发SCiB（超级电荷离子电池），目前的 SCiB 电池使用二氧化钛作为阳极。在下一代电池上，东芝改用了一种叫做钛铌氧化物的新型阳极材料。
公告中，东芝表示他们研发了一种专利的方法，用于合成和排列钛铌氧化物的晶体，可以将锂离子更有效地存储在晶体结构中。让新电池比传统锂电池中石墨阳极材料存储的离子容量提升了两倍。
来源：好奇心日报
11.新能源汽车补贴退坡拖累前三季度业绩 江淮汽车预亏80%左右
江淮汽车10月9日发布9月产销快报，报告显示，公司9月生产各类汽车44163辆，同比减少28.77%；1-9月累计生产各类汽车375538辆，累计同比减少21.13%。其中，公司9月生产纯电动乘用车3368辆，同比增长178.12%；1-9月累计生产纯电动乘用车18908辆，累计同比增长37.17%。
销量方面，公司9月销售各类汽车产品41397辆，同比减少32.42%；1-9月销售各类汽车382743辆，同比下降19.71%。其中，纯电动乘用车9月销售了3021辆，同比增长81.44%；1-9月累计销售纯电动乘用车17495辆，同比增长27.64%。
此外，江淮汽车预计2017年1-9月份实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比，将减少80%左右。从上述数据不难看出，在传统燃油车领域，江淮汽车的销量走势相对平稳，而第三季度江淮汽车的新能源汽车产销虽保持较高增长，但前三季度的整体涨幅缓慢，因此江淮汽车表示，2017年1-9月份业绩下降的主要原因是新能源汽车补贴退坡和乘用车销量下降。
来源：电动汽车资源网
